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2009年01月29日

誰か助けてくださ～い！！！

タイトルで驚かれた方スイマセン！（＾_＾ ::）

現在ＮＥＷホイールを色々物色中なのですが、

今更だけど聞きたい事が～っ！！　(;>－<)

輸入車用のアルミでボルト座面が「球面ナット形状」のタイプってありますよね！？

レガシィは純正で他の国産同様テーパー形状なので、純正タイプのテーパーナットでは球面タイプのアルミには、しっかり締まらないハズなんです。

そこで、純正で球面形状のホンダ用の球面ナットを流用したいと思ってるんですが、アウディやＶＷ系の「球面の形状」と一致するのでしょうか！？

今まで履いていたＴＳＷはテーパ形状だったんで無問題だったんだけど・・・

欲しいアルミが全て「球面形状」なもので～！（苦笑）

球面形状のホイールを国産車に装着してる方～・・・

助けて下さい！！　（；・Д・）

なので、ぶっちゃけまだホイールが決まってない状態です。（；・∀・）

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Posted at 2009/01/29 21:08:58

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ともくん@MOMOYA 2009年1月29日 21:13 僕の彼女の車にゴルフの純正付けたんですがやっぱり球面だったんでホンダ用付けてますよヾ(°∇°*)	コメントへの返答 2009年1月30日 21:21 なんと！耳寄りな情報ありがとうございます♪ 締め付ければなんとかなるかな～！？（汗）
pantaro 2009年1月29日 21:22 最近ロングボルトを買ったんで調べたんだけど、ＶＷ、ＡＵＤＩ系は特殊な１３Ｒという球面を使ってる場合が多いので、ＶＷ，ＡＵＤＩなどの１３Ｒホイールにホンダなどの１４Ｒの球面ではしっかりとままらない場合があると思います。社外ホイールならホイール側が何Ｒの球面なのかを確認したほうが良いと思うよ。	コメントへの返答 2009年1月30日 21:24 細かい情報ありがとうです！今回ばかりは、流石にゴルフⅣやビートル用のアルミも生産終了品が多くて、かなり悪戦苦闘してます・・・。でもよくよく考えるとネジピッチも違ってました～！（爆）暫くまた検索してみます・・・。
ワタブゥ 2009年1月29日 21:23 そうそう嫁号モコにゴルフ純正ホイールを付けようとした際も同じ事考えたね～! ホイール関係は長野在住の先生に聞いてみればマチガイナイかと♪ タイトル見て、遂にあそこのオペかと(爆)	コメントへの返答 2009年1月30日 21:27 モコにゴルフ用を発想したとは御主中々やりおるの～！！（笑）でも今回ばかりは冗談抜きで頭が痛い問題が山積で・・・（苦笑）なんとか春か初夏の軽井沢オフまでに・・・ってやるのか～！？（汗）あ～ソコのオペなら完了してます♪（爆）
みっちゃん@岐阜 2009年1月29日 21:45 PCD114.3、ボルト12mmの車に… PCD112、ボルトホール14mmのホイールつけて走っている人が居たくらいだから大丈夫じゃネェ？(笑) 冗談はここまでにして、pantaroさんの言うとおり微妙にＲが違うと聞いたことがあります。なんでも頭が小さい(17mm)のアルミ製のナットならば、通常走行に耐えられるとかなんとか…	コメントへの返答 2009年1月30日 21:30 確かにネジのぶっ飛んだ達人たちならやりかねない・・・（笑）やっぱ調べたら大分Ｒが違ってました！ついでにポルシェ純正アルミの値段も調べましたが、見事に撃沈・・・（泣）もう少し考えますわ！ＰーＥＸも無くなったワケだし。（苦笑）
悠野@F30 2009年1月29日 22:53 ホイールって奥が深いんですねぇ…そんなこと考えたことがない(￣∇￣;)ハッハッハ一緒に勉強させてもらいます♪ 答え教えてくださいねＯ(≧▽≦)Ｏワーイ♪	コメントへの返答 2009年1月30日 21:31 かなり深いです！今回はかなり勉強しながら煮詰めてます！一応レガシィ推奨設定もありますが「普通すぎる」のがイヤなので～♪
ＫＡＮ 2009年1月29日 22:58 ためになるわ～ＭＩＮＩ用のホイールはどうなんだろう？？何も考えず　ＲＨと同じナットを使おうとしていた私。。。（汗）調べてみようかな。。	コメントへの返答 2009年1月30日 21:33 外車用、例えば同じミニでもホイールメーカーによって台座はまちまちで、中にはボルトもセットのアルミもいありますね！本国ノリで分厚い変換スペーサー入れて●●純正系にでもしようかな！？（苦笑）
こうじ＠A3 2009年1月29日 23:24 僕も次期ホイールは純正流用なども考えているから皆さんの意見が大変参考になります！次はPCDチェンジャー使うのかな？	コメントへの返答 2009年1月30日 21:34 今は目下悩んでます・・・。単純に戻せればいいけど、こちらは冬季タイヤの事も考慮しないといけなくて！なんとか４月とかのスワンでお披露目したいな～！！
BreeeN 2009年1月29日 23:50 車弄り歴⑩年以上なのに… 全然知らない僕って… ど素人ですいません！！！ (；´д⊂)	コメントへの返答 2009年1月30日 21:36 以前はフィットにハルトゲって離れ業でしたもんね～！僕もそんなノリで捜してますが、如何せん５穴のＰＣＤ１００の設定が激減してまして・・・。ベンツの純正とかも変化球で面白いかも！？（笑）
siomameo 2009年1月30日 3:33 こんな時間にこんばんわ～♪ う～ん…たしか… ＡＢＴ入れた時に直面した問題ですな… ですが… あたし…テーパーボルトで締めつけてました（笑）ホンダの球面だとピッチが違うんですよ…たしか… スバルが１．２５でホンダが１．５だったような… ボルト作りも考えましたが… さすがにロックナット込みでイクとかなりの金額… 締め締めで解決しましたよ～（笑）	コメントへの返答 2009年1月30日 21:39 そうなんですよね～！昨日ブログ書いた後に調べてたらピッチが違うから「ダメじゃ～ん！！」って思っちゃいました。（笑）気合＆根性で装着したいのですが、毎日往復６０㌔近い通勤に耐えられるかどうか・・・（苦笑）暫くは暗中模索状態ですね！
なべ. 2009年1月30日 8:08 何とかなりますよ！何とか～(笑)	コメントへの返答 2009年1月30日 21:40 何もしてないのにぶっといアルミ履けたらいいのに～！パラディオの１９インチ持ってない！？（爆）母校の旋盤使ってネジ造ろうか！？（笑）

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ともくん@MOMOYA 2009年1月29日 21:13 僕の彼女の車にゴルフの純正付けたんですがやっぱり球面だったんでホンダ用付けてますよヾ(°∇°*)	コメントへの返答 2009年1月30日 21:21 なんと！耳寄りな情報ありがとうございます♪ 締め付ければなんとかなるかな～！？（汗）
pantaro 2009年1月29日 21:22 最近ロングボルトを買ったんで調べたんだけど、ＶＷ、ＡＵＤＩ系は特殊な１３Ｒという球面を使ってる場合が多いので、ＶＷ，ＡＵＤＩなどの１３Ｒホイールにホンダなどの１４Ｒの球面ではしっかりとままらない場合があると思います。社外ホイールならホイール側が何Ｒの球面なのかを確認したほうが良いと思うよ。	コメントへの返答 2009年1月30日 21:24 細かい情報ありがとうです！今回ばかりは、流石にゴルフⅣやビートル用のアルミも生産終了品が多くて、かなり悪戦苦闘してます・・・。でもよくよく考えるとネジピッチも違ってました～！（爆）暫くまた検索してみます・・・。
ワタブゥ 2009年1月29日 21:23 そうそう嫁号モコにゴルフ純正ホイールを付けようとした際も同じ事考えたね～! ホイール関係は長野在住の先生に聞いてみればマチガイナイかと♪ タイトル見て、遂にあそこのオペかと(爆)	コメントへの返答 2009年1月30日 21:27 モコにゴルフ用を発想したとは御主中々やりおるの～！！（笑）でも今回ばかりは冗談抜きで頭が痛い問題が山積で・・・（苦笑）なんとか春か初夏の軽井沢オフまでに・・・ってやるのか～！？（汗）あ～ソコのオペなら完了してます♪（爆）
みっちゃん@岐阜 2009年1月29日 21:45 PCD114.3、ボルト12mmの車に… PCD112、ボルトホール14mmのホイールつけて走っている人が居たくらいだから大丈夫じゃネェ？(笑) 冗談はここまでにして、pantaroさんの言うとおり微妙にＲが違うと聞いたことがあります。なんでも頭が小さい(17mm)のアルミ製のナットならば、通常走行に耐えられるとかなんとか…	コメントへの返答 2009年1月30日 21:30 確かにネジのぶっ飛んだ達人たちならやりかねない・・・（笑）やっぱ調べたら大分Ｒが違ってました！ついでにポルシェ純正アルミの値段も調べましたが、見事に撃沈・・・（泣）もう少し考えますわ！ＰーＥＸも無くなったワケだし。（苦笑）
悠野@F30 2009年1月29日 22:53 ホイールって奥が深いんですねぇ…そんなこと考えたことがない(￣∇￣;)ハッハッハ一緒に勉強させてもらいます♪ 答え教えてくださいねＯ(≧▽≦)Ｏワーイ♪	コメントへの返答 2009年1月30日 21:31 かなり深いです！今回はかなり勉強しながら煮詰めてます！一応レガシィ推奨設定もありますが「普通すぎる」のがイヤなので～♪
ＫＡＮ 2009年1月29日 22:58 ためになるわ～ＭＩＮＩ用のホイールはどうなんだろう？？何も考えず　ＲＨと同じナットを使おうとしていた私。。。（汗）調べてみようかな。。	コメントへの返答 2009年1月30日 21:33 外車用、例えば同じミニでもホイールメーカーによって台座はまちまちで、中にはボルトもセットのアルミもいありますね！本国ノリで分厚い変換スペーサー入れて●●純正系にでもしようかな！？（苦笑）
こうじ＠A3 2009年1月29日 23:24 僕も次期ホイールは純正流用なども考えているから皆さんの意見が大変参考になります！次はPCDチェンジャー使うのかな？	コメントへの返答 2009年1月30日 21:34 今は目下悩んでます・・・。単純に戻せればいいけど、こちらは冬季タイヤの事も考慮しないといけなくて！なんとか４月とかのスワンでお披露目したいな～！！
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siomameo 2009年1月30日 3:33 こんな時間にこんばんわ～♪ う～ん…たしか… ＡＢＴ入れた時に直面した問題ですな… ですが… あたし…テーパーボルトで締めつけてました（笑）ホンダの球面だとピッチが違うんですよ…たしか… スバルが１．２５でホンダが１．５だったような… ボルト作りも考えましたが… さすがにロックナット込みでイクとかなりの金額… 締め締めで解決しましたよ～（笑）	コメントへの返答 2009年1月30日 21:39 そうなんですよね～！昨日ブログ書いた後に調べてたらピッチが違うから「ダメじゃ～ん！！」って思っちゃいました。（笑）気合＆根性で装着したいのですが、毎日往復６０㌔近い通勤に耐えられるかどうか・・・（苦笑）暫くは暗中模索状態ですね！
なべ. 2009年1月30日 8:08 何とかなりますよ！何とか～(笑)	コメントへの返答 2009年1月30日 21:40 何もしてないのにぶっといアルミ履けたらいいのに～！パラディオの１９インチ持ってない！？（爆）母校の旋盤使ってネジ造ろうか！？（笑）

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