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azur27の"バーガンディー" [トライアンフスピードトリプル1200RR]

整備手帳

作業日：2024年10月19日

ブレーキ・クラッチレバー交換

Item: ブレーキ・クラッチレバー交換
Author: azur27

可倒式のレバーに交換しました
マスターのプッシュロッドを組み換えて入れ替えするだけです

純正レバーと重ねてみると、少しショートレバー化されました

純正レバーはMCSというレシオ変更19-20-21のダイアルがついていて良かったのですが、見ると穴位置のエキセントリック機構によって、力点と作用点を変えることによって変更していたのですね
わかりずらいですが、プツシュロッドが入る穴が偏芯してます

このブーツは引っ張れば外れますので、プッシュロッドの組み換えは簡単です

クラッチは単純に組み替えるだけですが、
裏側にあるクラッチセンサーS/Wの押し具合の確認は慎重にしましょう

純正レバーと重ねてみると、曲がり具合の差はありますが、長さもほぼ一緒でした

何シテル？ 08/09 23:41

azur27です。スーパーカー少年がオヤジになりました。以前は自動車関係の仕事で'70～'05位の様々な車に乗った経験があります。最近は車に対する興味が...

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