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2024年03月18日

ガンマ復活作戦⑭ イグニッションコイルとプラグコードの交換

またまたご無沙汰しております。久々のガンマ復活作戦シリーズ😊ここ最近、ガンマのエンジンの調子がおかしく、ミスファイヤーの症状が出始めましたのでそれを直していきます。

それでは作戦開始❗

一番怪しいと思ったのが、今までのイグニッションコイル。8年前に交換したコイルでかなり劣化しています。電極も錆だらけで通電性も悪そうですね。

イグニッションコイルとバッテリー、プラグを取り寄せました。イグニッションコイルは一応ガンマにも適応するとあったんですが…。

まずはプラグを交換。

バッテリーを交換し、イグニッションコイルを取り付けるも微妙にサイズが合わず😱ネジにワッシャー2枚ずつかましてもグラグラして固定できず…。

（数か月放置の後）結局、こちらVJ22A　RGV250ガンマ（通称;Vガンマ）のコイルを取り付けました。さらに…。

NGKの新しいパワーケーブルを取り寄せてコイルと繋ぎました。

ブルーのコードが斬新でカッコ良い😆

エンジンを掛ける為、キャブクリーナーを引っ張り出して…。

キャブレターの中に目一杯スプレーします。

キックを掛けたら一発でエンジン掛かりました。イエーイ👏

ところが、動かさなかった期間が長かった為、クラッチが固着してて、ギア入れたとたんにエンスト！アイドリングでエンジンを温め固着をはがしていきます。

何とか固着も解け試乗しました。目的地は佐賀県基山町3号線沿いの「丸幸ラーメン」。ここまでミスファイヤーは一度も起きませんでした😆

チャーシュー麵とかしわおにぎり。あくまでも、目的は試乗ですよ！試乗(笑)

丸幸の帰り道、太宰府市の水城跡に立ち寄りました。

水城は私のお気に入りの場所の一つ。

こんな牧歌的な風景が空き💕

無事に試乗を終えました。帰宅前にミニストップでひと息！

最後まで、お付き合い頂き、ありがとうございました！

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Posted at 2024/03/19 00:56:06

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