けんたこのブログ一覧

毎年行ってる和気町の「藤まつり」へ。

渋滞が酷いので朝は早めに出発。
(予定より30分遅れ…)

高速使って和気インターから国道３７４号線、あとは県道で藤公園。

毎回使う迂回ルート？も利用する車が増えて駐車場手前から少し渋滞。

でも、20分ほどで駐車場へ。

藤の花は満開です。













天気が良いので、ちょっと暑いですが
花は綺麗に見えます。



藤の花を見たあとは軽く昼食。

そして昼間っから温泉。


藤まつりの入場券とのセットで入浴料金２００円引きだったので(^_^)v


温泉でゆっくりしたあとは、長船町の


さすがにGW、ものすごい人の数です。
時間ごとの入場になってました。






息子たちが小さい頃来て以来、いろいろ買ってみようと思うのですが…

つまみのような物ばかりに(^_^;)


息子らはそれぞれにいろいろと買ってましたね。(２０代中盤…)


あとは晩御飯にいつもの回転寿司！




家族４人合計６３皿。
ちょっと少なくなったなぁ…

で、帰宅すると


ちょうど158,000キロ(^_^)
まだまだ元気に走ってくれてます。

行ってみるものです。

県北の桜を目指して新庄村の「がいせん桜」と思ってましたが

行ったことの無い所にとの事で候補に上がったのは

「羅生門さくら公園」

いつも通り高速乗って岡山道の有漢インター降りて県道など使って到着。

昔、公園は無かったはず。













立派な公園です。桜の本数も凄い！
(ちなみに昔は桃畑だったそうです)

種類が多いのでまだつぼみから満開、散り始めまであります。

30分ほど散策して駐車場に戻ります。

実は到着してすぐに羅生門の立ち入り禁止区域に入るガイドツアーに申し込んでたのです。



ここから立ち入り禁止区域です。












ここまで来ると結構涼しい。

かなり昔、私が小学生(40年以上前)に来た時はここまで来れました。

さらに奥にある鍾乳洞の入り口までは入れましたね。

ガイドのご夫婦のご主人は子供の頃かなり奥の方まで入って遊んでたそうです。

羅生門を満喫したら駐車場に戻ります。

もう一度桜をと思いましたが、昼御飯の目的もあったので出発。



混み始める前に到着。
以前、嫁さんと結婚する前に「蕎麦打ち体験」をしました。(30年前？)

注文してしばらく待ちます。(30分ほど)
何せ高齢なお姉さま二人で切り盛りされてるので仕方ありません。


ざるそば(大盛)とけんちんそば(嫁さん)

出来立ての蕎麦は美味しい！
ざるそばのつゆもこれまた美味しい。

腹を満たしたら帰り道ですが、いろいろ寄り道。

御朱印頂きにお寺に寄ってみたり、道の駅？やら農協系の新しい所など。

途中、小腹が空いたので

すき家の「明太マヨチーズ牛丼」食べる。

あとは地元で買い物して帰宅。

ちょっと右膝が痛いですが楽しめた１日でした(^_^)v

さて、春と言えば「桜」。

今年は開花が少し遅れ気味でしたが

一気に咲き始めました。


それではと朝７時半出発。
高速使って北房まで。

あとは国道３１３号線から県道８４号線で「醍醐桜」へ！

朝早く出ても、目前になるといつもの渋滞。




もう少しで到着…

見事に満開です。







しばらくすると空も雲一つ無くなり、晴天に。

２代目醍醐桜も立派になってきました。

ゆっくり見物して、出店の唐揚げ食べたら次の桜へ。

岩井畝の大桜です。



ここも満開。

カタクリの花も咲いてます。

次は「日野上しだれ桜」へ。

道端にあるため、駐車場が分からず近くの空き地へ止めさせてもらいました。
すぐに退散。

さて次は「久世の桜まつり」。







ほぼ満開から少し散り始め。
花びらが風に舞うのが綺麗ですね。

ここからは帰り道。
３１３号線から１８０号線南下。

最後に「備中国分寺」へ。



桜と五重の塔。

あとはラーメン食べて帰りました。



来週はもう桜は散ってるだろうな～。

桜の開花が遅いですね～。

で、咲き始めたと言う「後楽園」に向かいました。

いつも通りに旧鶴見橋から入って行くと…

駐車場入り口になって「右折進入禁止」の看板。

警備員曰く、「一度新鶴見橋まで出て右折してホテルの向こうから回って来てください」とのこと。

大渋滞の所に出ていったらどれだけ時間がかかるかわからない。

後楽園は諦めて他の場所へと移動開始。


少し体力が必要な「半田山植物園」へ。







サクラ以外の花も結構咲いてます。






ベニシダレ



シダレザクラがほぼ満開。
ソメイヨシノはまだまだでしたね。

どこも今週中には一気に咲きそうです。



帰る途中のとある神社の前。
サクラとミモザが綺麗でした。

今日も朝から普通にエンジン始動。
いつもの通勤コースの一時停止。
発進して１速から２速へ入れてアクセルON！

エンジン反応無し…止まってる。

惰性で路肩へ。
脇道だったので良かった。


一度キーオフから再度オン。
燃料ポンプ作動音あり。
チェックランプは点灯している。
しかし、メインリレーがカチカチとオンオフを繰り返す。


これはレッカー呼ばんとあかんかな？と考えましたが
予備のECU積んでたの思い出した。

ダメ元でやってみようとカプラー外して、予備のECU接続。



キーオン、メインリレーのオンオフはしない。

セルスタート…

無事始動。
何とか遅刻せずに会社到着。


ぶら下げたままのECUは昼休みにちゃんと交換。





壊れたECUは帰って開いてみた。

パッと見は大丈夫そうでしたが…

このコンデンサー(C510)、液漏れしてます。

コンデンサー外して、よく見ると
プリント基盤が液漏れで切れてます。



ジャンパーして修理。



コンデンサー交換。

後日、ECUを戻して直ってれば
他のコンデンサーも交換する予定。