こんにちは(*^^*) Ｎ-BOXが2011年暮れにデビューして、早5年になろうかとする中、念願だったＮ-BOXオーナーになりました(*^^*) SSパッケージが出てすぐのお盆どきに、注文モノですから約1ヶ月半待ち(^^;; グレードは一番上のカスタムターボSSパッケージです。 8割 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年10月07日
2012年9月に二輪免許を取得し、通勤用にスクータータイプの原付二種バイクを探していました。 用事も兼ねて、お世話になってるホンダのお店に行くとちょうどPCX（旧型）が置いてあって一目ぼれしました。 あのフォルム、性能等をみてすぐ購入しました。 結局、買ったのは旧型ではなくESP仕様でしたが ...
所有形態：現在所有(メイン)
2013年06月18日
昨年の4月まであった先代の軽自動車です。オヤジが約10年間乗り続け、私が免許とって公道を走った最初のクルマです(^-^) 最初期のMRワゴンでして、格納ミラーなし・リアスモークなしと一番下のグレードだろうと思います(^^;; 何度か初期車特有の故障があったり、晩年は足回りにガタが来始め走行中 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年07月08日
原付版ホンダ•トュデイ(2代目)です(^_^) 高2の時に購入し、去年の9月中旬にPCXが来るまで約4年間メインとして移動手段•駅までの足として使いました。 加速は良いが、40km/h付近になるとガクッと加速が無くなり、引っ張っても53km/h付近でリミットが掛かります(ｰ ｰ;) 幹線 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月21日
妹が免許取得し、中古で拾ってきた軽四です。 2代目マイチェン直後のムーブの様で、リアウィンドーには排ガス規制ステッカーはありません(^^;; 年配の女性だっただろうか⁇室内のオーディオはラジカセのみ。来た時は7万2000キロそこそこだが、エンジンを焼いた⁇のかはたまた、乗り方が荒かったのか⁇ ...
所有形態：家族のクルマ
2013年07月03日
こんにちは。マツダ・デミオ（DE型マイナーチェンジ前の13C)に乗ってます。 当初、免許取るか取らないかの時に、先代のMRワゴン(初代)がそろそろガタが目立ち始め乗り換えの為に購入しました。その後、MRワゴンはもう1年乗って整備工場に置いて来ました•••。 ちょうど、関西マツダでデミオがナビ＋ ...
所有形態：家族のクルマ
2013年06月18日
普通車のデミオからの乗り換えという事と、土地柄坂道や県外へと出かける事が多い事に加え、祖父母や両親の高齢化等の理由での購入でしたが、購入して本当に良かったと思います。 実用一辺倒での購入となりましたが、非常に自他共に気に入っております。 ターボ車ですが、軽自動車もここまで来たか！！と改めてそう ...
2017年04月23日
NAとターボモデルをどちらにしようか???と検討する際、市街地や買い物目的にと考えるならNAでも十分な動力性能を持ち合わせております。 しかしながら、山坂道の多い地域や下り勾配のキツい地域ではあえてターボモデルを選択した方が良いでしょう。現段階では、NAモデルに於ける100％有効なエンジンブレー ...
2015年08月13日
今回の試乗で改めて、ホンダの軽自動車における完成度の高さに驚かされました。 NAでも十分な登坂力に加え、ターボモデルなら交差点発信のスムーズさと言う点に於いても仰天いたしました。 3名乗車でしたが、NAでも坂を上りバイパスの合流点→本線合流も非常に軽快なモノで０→60㎞/hもあっという間で「 ...
2014年01月05日
