こまざきのブログ一覧

こちらでは久しぶりの投稿です😅

2013年以来の東京モーターショウに
訪れましたが、クルマ離れなんて
何処吹く風で大盛況でした❗

あまりの人の多さに気分が悪くなり
早々に退散してしまいましたが
楽しい時間でした☺

皆さん、いつもお世話になっております。
とうとう私にもこの文章を本当の意味で使う日が
来てしまいました。
先ほど本家には投稿しましたがこちらでもお知らせ致します。
久しぶりの投稿がこんな形になるとは思わなかった(笑



突然ですが、Ｕ３１プレサージュを降りることになりました。
長く乗ろうと思って、しっかりメンテナンスをしてはあったし
いろんな場所にも行って、愛着もあったので
全くそんな気は無かったんだけど・・・。

年明け早々にラジエーターから水漏れを発見して、応急処置を施してしばらくは様子見だったのですが
今後の修理費用や、１３年を超える個体の自動車税が今年度より上がることを懸念し
本当は７月の車検まで乗りたかったのですが断腸の思いで契約の運びとなりまして、残念ながら
Ｕ３１プレを降りることになりました。

あまり手を加える事は出来ませんでしたが、気に入っていた一台でしたし
三年前に偶然中古車情報を見ていたら近所の日産系中古車屋入った一台でした。
噂ではうめ吉さんも当時同じプレを狙っていたとか…(笑
納車草々接触事故やＯ２センサーの故障など、なかなかの出来事でした。
このプレでも北海道へは１回もいったし、家族のために頑張ってくれたのがありがたかったです。
燃費は最悪でしたが本当によく走ってくれました。

今後のＵ３１プレの劣化状況を考えるとこの辺が潮時だったのかもしれません。

で、次の車は本日納車となりました（＾＾；
今度の車は、ホンダ・フリードハイブリッドです！
モデル末期ですが口外できない大幅な値引きと小さくても３列目もちゃんと大人が座れるところが
決め手となりました。


ナビはＤＯＰののＨＤＤナビを装着しました。
カロッツェリア信者の私が初めて他社のナビを選択しましたが今後を考えて、ちょっとずついじって
いこうと思ってます。
といってもメインで乗るのは私じゃなく妻ですけどね（笑


お友達の皆さん
車が替わっても今まで通りのお付き合いお願いしますｍ(＿＿)ｍ
こいちさん、お手数ですがＯＢ登録の手続きを宜しくお願いします。

今朝、何シテルへ気軽に投稿した一言がみなさんの

面白いコメントが多かったので

改めてブログＵＰしたいと思います。




先日ですが、スカイラインに2.0L 直列4気筒直噴ターボを搭載した200GT-tの

追加が発表されましたね。

メルセデス製のエンジンだそうで性能や耐久性は問題ないでしょうが、これをいったいどのような

ユーザーが求めるのでしょうかね？


私をはじめ、日本には排気量が大きい＝高級車という認識をされている方がまだまだ多く

ダウンサイジングの観念は理解していても実際はさほど浸透していないと思います。

私の勝手な解釈ですが、日本には軽自動車という独自の規格を持ったカテゴリーのジャンルが存在し

普段の使い勝手では必要にして十分な動力性能を有していますので、日常は軽自動車で

遠乗りなどでは大きい車でというカーライフを送られている方も多いと思います。



新型スカイラインが発表されたときに、グリルに日産のＣＩマークではなくインフィニティーのマークが

取り付けてあったのを画像で見たときは、素直にカッコいいと思いましたが妙な違和感も感じました。

日産自動車が開発・生産しているのにＣＩマークはインフィニティー。まぁ、大人の事情があるのも

理解できますが日産はスカイラインを今後どうしたいのでしょうかね？


kotopapa さんからのコメントです。
出ましたねこのエンジンで32の頃のサイズなら欲しいかも

そうですね、ちょっと今のボディーは日本で乗るには大きいですね。

実際私は過去にＲ３２に乗っていましたが、５ナンバー枠のボディーは扱いやすかったですね。


yone　02 さんからのコメントです
ｽﾃｱﾊﾞｲﾜｲﾔ無しでﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞとの価格差が50万くらい？他社製ｴﾝｼﾞﾝだから売れなくても構わない設定ﾐﾀｲﾅ？(^_^;)

さすがyoneさん、的を得ていますねぇ～(笑　でも、２Lはステアバイワイヤではないんですね。

今後MOPになるみたいですが、今つけなきゃ商品価値が上がらないと思うのは私だけ？


Ｑ４５ さんからのコメントです。
どうもスカイラインという名にこだわりすぎて中途半端になってるような・・・・。

私もそう思いますが今の日産はスカイラインという神通力に頼りすぎていますね。

今でも思いますがスカイラインという名前はGT-R専用のネームにして、セダンは

新しいネーミングを付けた方が良かったと思います。セド/グロやローレルを斬った時のように。



yone　02さんからもう一つコメントを頂きました。
ｽｶｲﾗｲﾝの名に拘ってるのは市場。ﾒｰｶｰはﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾀｸﾞ程度にしか思ってないでしょう。現在のｽｶｲﾗｲﾝはﾊｲｿｶｰです。初代のｽｶｲﾗｲﾝもﾊｲｿｶｰだったんじゃ？ﾅﾝﾃ^_^;

ユーザーとメーカーにこれだけの温度差がある証拠ですね！

数々のレースで鍛え上げられたネーミングを易々と名乗るなと私も思います。


長々と書きましたが、私は日産を批判するために書いたのではなく、応援の意味で書きました。

私個人一度は所有した車の名前ですし、今でも名前が残っていて嬉しいですし

今後どうなっていくのか顛末が心配でもあります。


がんばれ、日産！

２０１４年が始まりまりました。今年も宜しくお願いします。

去年投稿したブログの正解発表をしていませんでしたね(笑
今回は常識的な結果で、ハイエースの２台持ちとなりました。



手前のシルバーのハイエースを増車しましたが、これに関してちょっとした一件から
みんカラを休止していました。



その一件とは…
私のブログを読まれた方が、私の妻に私から報告するよりも先にハイエースの購入を
妻に伝えてしまい、結果的に事後報告という形になってしまいました。


みんカラをしている以上、このような事態は予想できていたはずなのに何も対策を取らなかった
私に責任が有りますし、会社で購入した車をみんカラにUPする必要はないはずなのに
UPした責任があります。


今回の一件で私が気軽に楽しく日記としてUPしていたみんカラは、インターネットを通じて
私の情報をダダ漏れさせる恐ろしいツールだということを再確認しました。








まぁ、年も越しましたし早々から愚痴や文句ばかりじゃつまらないので
明るく行ってみましょう！！
というわけで？たまたま現場の近くにお店があったので、いつか行ってみたいと思っていた
ゴーゴーカレーを食べてみました。



初めて食べましたが私にピッタリの味ですね～！
濃いめのドロッとしたルーにスパイスの効いた味付けは、母が作ってくれるカレーの味に非常に
よく似ていて美味しかったです！噂に聞いていた金沢カレーってこういう味なんですね。最高～
また、カレーをフォークて食べるのが初めてでしたが案外食べれますね。
ルーがドロっとしているからなのでしょうかね？

また食べてみようっと(笑
あ、言っておきますがワールドチャンピオンは無理です(爆

皆さんこんにちは！

いよいよ来年の４月に消費税が増税されますね。
事業主である私にも頭痛のタネがまた一つ増えてしまった気がします。
きっと来年の３月は駆け込み需要で大騒ぎするでしょうね。
でも、その後の反発で景気が落ち込むのが怖い…

今月に入ってからそんなことを考え出したら『高額品を買うなら今か？』と心に疑問が湧き
ほぼ即決で３００万円の高額商品を購入してしまいました(笑

購入パターンとしては
①ハイエースS-GLの代替え（６年半・２４万キロ）
②サクシードの代替え（３年・９万５千キロ）
③ボンゴトラックの代替え（８年・６万５千キロ）
④クラウンの代替え（１２年・６万６千キロ）

皆さんは私がどれを選んだと思いますか？
今回はいたって常識的な答えです(爆












また一生懸命働かなくっちゃね！(超爆