9代目ファーストカー 軽自動車2台持ちでこっちは私のオモチャです。 4WDのMTターボ。 やっぱり軽自動車は維持費もかからないし、最高です。 16年ぶりのMTですが、体が覚えてますね。 だいぶ慣れてきました。 「スズキスポーツ」が「モンスタースポーツ」に変わっていて、ちょっとショックでした。。。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月24日
9代目セカンドカー サッカーの送迎もなくなるので軽自動車2台持ちの家カーです。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年02月24日
8代目 60ノアが140,000kmを超えてオイルをくうようになったので70ノアに乗り換えました。 やっぱり運転しやすい。 遠出から子供のサッカー送迎に大活躍でした。 父親に譲渡しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月17日
7代目 家族が増えることになり、ワンボックスへ乗り換え。5ナンバーサイズの運転しやすい車です。これなら車中泊もラクチンです。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月15日
6代目 所帯を持つことになり、スポーツカーからの軽自動車。 でも、ターボ付きで吸排気系はいじってました。 北は盛岡、南は姫路までよく遠出しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月21日
5代目 初の新車、大事に乗っていきます! ふと中古車を覗きに行ったディーラーで出会いました。 本当は中古の丸目STIワゴンを探していたんですが、ディーラーにてWR-limitedの現車を見て「価格がSTIの中古とそんなにかわらないなぁ~」と即決しちゃいました! STIにこだわっていたのですが、維持 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月07日
4代目 調子も良くまだまだ走れたのですが、自分の物欲に負け手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月12日
3代目 平成2年式 良く走ってくれましたが、100000kmを超え天井もハゲてしまったので乗り換えました。 このたびセリカもついに生産打ち切りとなる模様。 2ドアクーペには厳しい時代となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月12日
2代目 出先でエアサスが壊れて修理に20万円以上かかると言われ乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月12日
1代目 免許を取得し、初めての車でした。 従姉妹から貰いうけ、運転が未熟な私をビシビシ鍛えてくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月12日