触媒がダメなので、スカイラインの触媒に付け替える

先月、エキマニの割れを修理するため触媒も外したのだが、普段なら触媒振ってみると「シャラシャラ」音がするのだが、今回はどんなに揺すってみても無音…

いよいよダメかな？ということで触媒の値段を調べてみるが、純正部品はなんと65,000円！

なので、エキマニ修理してくれたチューニング屋の「プロ友」さんに中古触媒を手配し、本日（というか昨日）交換することにした。


この方に作業の大半をお願いした。

今回自分は足があれなのと、溶接ムリなので体育座りで見学手元作業に徹する。


調達された触媒はスカイラインやローレルの多分32用らしい（2500ccクラス）

他材料として、フランジ&ガスケット、建材屋さんで仕入れた鉄板とボルト&ナット。

まずは元から付いていた触媒を外して比較してみる、スカイライン用のは厚さ長さ共でかい！


元の触媒のカバーを外す（カバーは使い回しする）


エキゾーストパイプを切断！


いよいよどすこい号の触媒が覗けたが、予想通りで中身空っぽだった（汗


切断したエキゾーストパイプも使い回し、スカイラインの径に合わせるためフランジ加工。


現物合わせの図


触媒のカバーをつける（今は仮留め）


1パーツづつ位置決め。


そして、寝ながら仮溶接の図（熱い！）


フランジ作成の図


仮留めのところを全て溶接する


そして完成！


時間も遅くなったので、排気漏れ確認等は後日となったが、エンジンかけた時直ぐに気づいた「静かだ！」
そして走行すると排圧がかかって明らかに「力」を感じるし、自宅帰るまでアフターファイアらしき音も消えた。

処置は大成功としたい！

まだ暫定だけど、散々悩んだアイドリング不調や抜けすぎによるアフターファイアが、ほぼ解決の方向に向かったような気がする。

親方、大変な作業サンクスでした！