当家ジムニーワイドJB33（どすこい33号）に関する重大事案

こんばんは。

というか、おはようございます。

この時間になって、やっと気持ちが落ち着いてきたので、昨日の出来事について報告いたします。


平成27年6月27日（土）午前10時30分頃（天候：霧雨　路面：ウェット）
ドライバーは私のみで、見通しの悪い片側1車線（はみ出し禁止）道路を下り勾配にて走行中、対向車が至近距離（10メートルくらい）まで近づいた直後にスピンしてまもなくはみ出し禁止のセンターラインを越えてウチの車に急接近。
双方ブレーキをかけたが間に合わず、突っ込んできた車はフロント左角、ウチの車は左右ラダーフレームの間を中心にフロント右角辺りまで、つまりオフセット正面衝突事故の事案がここで発生しました。

相手側のFF小型車は衝突安全ボディのせいなのか、凄い勢いでウチの車にめり込んで縮み、エアバックが開いたあと、ボンネットが押されてボルトが千切れて助手席側ガラスを突き破り、開いたエアバックに触るくらいのところまで食い込んでやっと止まったというところを、私は目の当たりにしました(自力走行不能 間違いなく全損）

ケガですが、私は全くと言っていいくらい、この時間に至っても何らかの症状が出るということない状態ですが、相手側車両の方は、搭乗者のうち1名は負傷してしまいました。
しかし、自分が思う相対速度からダメージ状況を察するに、これが死亡事故にならなかったことは不幸中の幸いと思っています。


ここで、ウチの車両の情報と画像をあえて掲載します。

自家用車である車の情報、スズキ　ジムニーワイド（型式JB33　1300ｃｃ）
初年度登録：平成11年2月12日　現在までの走行距離：約38万5千キロ
画像の通り各所改造しているが、車検証記載事項は改造後変更済み

【事故後の状況】

金物バンパーがウインチベットごと押されてしまいました。
ステアリングセンターも狂ったので下回りを見ると、スタビライザーのズレを確認したので、F足回りもダメかもしれません。
水冷オイルクーラーのサブラジエータ酷く変形したが漏れは無し。
ライト、フォグ、右側面ウインカーなどの灯火類もエアコンも
と、ここまでくればフレームも最悪 かもしれない…

とりあえず当車は、干渉物を取り去ったら暫定自走可能なのが判ったので、セーブモードで修理工場まで走らせたが、、、


一応今回の事故については、保険屋さんから
私：ゼロ
相手側：１０
ということが確定したものの、

状況次第では、どすこい号を「降りる」という決断をしないとならないかも知れません。

今回ばかりは正直複雑で辛いが、俺のカラダを守ってくれたこの車には心から感謝する。

そして当分の間、代車生活になります。