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イイね!
2014年10月26日

アプトの道



横川駅に車を駐車



すぐに“アプトの道“の起点



「鉄道文化村」のEF63を横目に少し歩くと…



素晴らしい紅葉



キバナコスモスの向こうに旧車両



こんな看板も…



10分ほどで碓氷関所跡

しかし…




ヌシがいたので近づけず(^^;)



アプトの道に戻って



上信越道の下をくぐります。



30分ほどで「旧丸山変電所」
(これは、復路で撮影したものです)





当時の職員たちもコスモスを眺めていたのでしょう。



歴史を感じます。



踏切跡も見られます。

1時間ほど歩いたでしょうか…

いよいよトンネルに入ります。



1号トンネル(187m)



トンネル内は、電灯が設備されています。



トンネルを抜けると、青空に紅葉

この辺りから空気が変わります。



2号トンネル(113m)



トンネルを抜けると、左手に『碓氷湖』



3号トンネル(78m)




4号トンネル(100m)



5号トンネル(244m)



内部は、いい感じ(^^)



トンネルを抜けると、“めがね橋”



めがね橋は、下から見たほうが良いですね。



めがね橋から、国鉄時代の新線橋梁と紅葉(これは、復路に撮影したものです)



いちばん長い6号トンネル内には、工期を短くする為に横からも掘った時の穴が見られます。(546m)



天井には、排煙の穴が見られます。



7号トンネル(75m)



8号トンネル(92m)



9号トンネル(120m)



10号トンネル(103m)



“アプトの道”折り返し地点『熊ノ平駅跡』
ここまで2時間少しかかりました。



記念碑



変電所跡



信号所の面影



ちょっと判りづらいですが、アプト時代のトンネルと新線のトンネルの穴が4つ並んで見られます。



さて、早足で下ります。



バイクが沢山走っていました。



整備されていることに有り難みを感じます。



人間ってすごいですね!



白秋歌碑の前で…



トロッコ列車のポイント



峠の湯駅からみた紅葉(今は、火災で閉鎖中)
裏から災害の跡が見えました。



今でも、列車が来そうな雰囲気です。



往復4時間。 さすがに膝が痛み始めました。



碓氷バイパスを抜けて、ドッグカフェへ



今日は、皆さんテラス席で…



大型犬が多かった



みんないい子



キミがいちばんおてんばだったね!



何かと思ったら、ハロウィンですね~



初夏の頃とは、違いますね!



かろうじて車のお写真



かぼちゃ色



フロントガラスに映るもみじ



今日も最後までお付き合いいただきありがとうございます。





ブログ一覧 | 鉄道
Posted at 2014/10/26 18:22:44

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014年10月26日 19:49
こんばんは♪ 廃墟と言う名の産業遺産…たまりません(笑)

ホーロー看板・変電所・トンネル…写真撮りの上手さと、いい雰囲気をかもし出してますね^^ゞ



コメントへの返答
2014年10月26日 21:37
こんばんは!

コメントありがとうございます。

往復12キロ

以前から興味あったのですが、さすがに長いかと…

しかし、いざ歩き始めると、登山と同じように“先”が見たくなってしまいます。

ちょっと無理したせいか? 左膝に痛みが残ってしまいました。

でも、肉眼で見た景色は、言葉では伝えられない素晴らしさがありました(^^)/
2014年11月16日 23:29
こんばんは
初めまして(^-^)

オレにとっては懐かしい風景です

あの当時、信越線で見たトンネル、変電所跡
行ってみたい気分に駆られます

鉄道好きではなくても、確認したい風景(^^♪

失礼しました
コメントへの返答
2014年11月17日 15:10
こんにちは!

昨日は、出掛けていて返信が遅れたことをお許しください。


信越線の碓氷越えは、一度だけ経験しました。

まだ、写真の取り方もわからない頃で、時々
見直して見るのですが残念な写真ばかりで…

アプトの道は、今年いちばんの経験になりそうです(^_^)b

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