ボディコート（ガラス コーティング）は下地処理が大切

題名のとおり、ボディコート（ガラスコート）をDIY施工しました。

今回はフリードではなく、サブの軽カー！モコ ブラウン。

納車後、2012年2月にDIYで５イヤーズコート（5years coat）を施工して以来、ノーワックス、水洗い洗車（洗車機）のみ。

水垢、小傷で無残な状況でした。





そこで・・・・

この連休に、気合をいれて再コーティングを行いました！
炎天下の作業を避けるため、早朝５～８時の3時間、2日間かけて施工。

１日目は
①カーシャンプーで汚れ落とし
②専用粘土で鉄粉除去
③下地処理コンパウンドで下地作り

2日目は
③下地処理コンパウンドで下地作りの続き
④５イヤーズコート（5years coat）塗布・拭き上げ
⑤５イヤーズコート（5years coat）塗布・拭き上げ（2回目）

最終的には、③下地処理コンパウンドの作業をいかに丁寧にするかで、仕上がりが変わります。時間をかけて丁寧に！
但し、あまりやり過ぎると、塗装（クリア層）を剥がしてしまうので注意が必要です。



6時間かけて作業終了




ピカピカの仕上がり。まさに新車の輝きｗｗｗ


今朝も、意気揚々とピカピカのモコに乗って出かけて行きました。。。。嫁が。。。