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今年8月に購入したヴォクシーについて、ハンドル周りに異音があり、購入したディーラーに確認を依頼。
診断結果は、経年劣化によるガタの為、保証での対応は不可とのこと。どこにどのようなガタがあるかは一切説明は無く、納車後数ヶ月経っての症状発生。
走る曲がる止まるの重要項目にもかかわらず、なぜ保証対象外となるか不審に思い、トヨタ自動車は問い合わせ。

結果は、トヨタ自動車としては関係ないから分からないとのこと。ディーラーが診て判断したら、それが結果です。
→そうなると、各トヨタディーラーがルールを決めて、保証の範囲を決めれることですか？と聞くと、そういうことになるかもしれません。との事。

そうなるとトヨタ認定中古車もディーラー選びをしっかりしないと保証を付ける意味がないとの事か。。。
ついでに言うと、"トヨタ認定中古車"では無く、"各トヨタディーラーの認定中古車(トヨタ自動車は関与しておりません。)"とでも、展示車にも契約書にもでっかく記載して欲しいものだ。

ここまで乗ったのは初めてです。
距離と年式により、それなりにガタは来てますが、使い勝手が良すぎて、なかなか乗り換える気にならないですね。アイシスは週末専用車にして増車でもしようかな。

登録して11年。これまで乗った車12台。
基本車検しない派なので、台数増えるのは仕方ないか⁈
今回のアイシスは人生で2回目の車検しました。ほぼ素通しなのに、高くてびっくり。
車のローンがないのも久々なので、それはそれでいいのかなぁ。ただ、消耗品の交換費用もそれなりにかかるから、考えものですね。
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20t

フロントの視界を除くと、不満がない。
どうせすぐ乗り換えるだろうと思って買った車だったので、相当なボロ車なのですが、もうちょっと程度の良いアイシスにしとけば良かったと後悔するくらい。

年10000キロと考えると標準の半分。
まだまだ乗れますね。