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青レガの愛車 [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2006年2月5日

3回目の車検（BE5A）

Item: 3回目の車検（BE5A）
Author: 青レガ

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車検時走行距離は74,629km。
スバル販売店に依頼。
＜車検不適合箇所＞
・アイライン
・ナンバープレートカバー
・ナンバープレートステー（アジャスタブル）
・スペアタイヤ外し
特にアイラインが不適合な点が解せません（ディーラーでも販売しているのに）。剥す時割れたので、保管中のスバル純正OPガーニッシュに変える予定です。

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＜車検適合部品＞
・フジツボエキマニ（耐熱処理済）
・フラット触媒付センターパイプ
・フジツボレガエボ
・アルミアンダーパネル
排気漏れ等が無ければ問題無いようです。
ただし、今回は近接排気騒音をテスターで測定したようです（90.95デシベル）。前回は聴感のみでした。
また、CO=0.02%、HC=39ppmでしたが、前回の純正触媒ではCO=0.47%、HC=107ppmでしたので、車外品の方が排ガス浄化性能にも優れていることになります。

＜追加作業＞
・TMオイル交換
・リヤデフオイル交換
半年ほど前にファン、ACベルト、冷却水交換をしていますので上記2点のみ依頼しました。
他は基本項目のみの作業内容で完了です。
整備費用計45,800円でした（消費税、車検代行手数料含まず）。

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この記事へのコメント

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でよでよ

2006年2月7日 18:00

お邪魔します。お久しぶりです(^^♪

アイラインって車検通らないんですか？
知りませんでした。対応品とばっかり思っていました。
私は付けてはないですが、興味はありましたので。

では～♪

コメントへの返答

2006年2月7日 22:38

でよでよさんこんばんは。
正直アイラインの不適合は想定外でした。
厚めのアイラインだと不適合なのは承知していたのですが、私の付けていたのは薄めで、アイライン装着後も光量が落ちた感じがしませんでした。
適合・不適合の判定はテスターで判断したとの事ですが、いずれにせよ昨今の不正車検や車検証虚偽記載問題（特殊車両やトラックの話ですが）が乗用車ディーラーの検査員に影響を及ぼしていることは明らかです。
街中でヘッドランプ不灯状態で走行している車も数多く見かけるのに、非常に解せない感じです。なんだか愚痴っぽくなってしまいましてすいません。

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