MASAやんのブログ一覧

節分も過ぎて本州以南では遠くに春の足音が聞こえてきているのでしょうか？
北海道の東側内陸に位置する北見市は、道内でも有数の厳冬極寒の地です。
当然毎日が真冬日ですｗ
50プリウス4WDの出番が多くなって我愛車のZ33ロースターは放置状態ですｗ
バッテリーが心配なので、たまにスタンドまで走っては洗車してもらって来るという繰り返しです。
あと２ヶ月のすると完全防寒にして少しの間だけですがオープンエアーを楽しめるはず！
網走には流氷が接岸して、急激に内陸にあたる北見地方は冷え込んでますが、もうしばらく辛抱ですね～(´-∀-｀；)
地元にZ33はもちろん日産車の集まりもない地元で、なかなか仲間が集まりません。
ツーリングクラブには所属してますが日産メークの仲間がほしい限りですねｗ

納車１カ月を迎えて
新型プリウス4WD納車から１ヵ月を迎えて走行距離300kmを超えました。という事でデータやインプレなど、まだまだ何とも言えない状態です。
納車時にGS満タンでの納車だったので、まだ半分以上燃料ゲージがある訳です。平均年譜で現段階で17km/lを超えてきました。今年の夏は連日30℃を超える暑さが続いていることでエアコン必須となってますので多少、燃費に影響はしているとはいえ十分に満足のいくものです。
冷房の効果も良く快適と言える方だと思います。
各種設定方法も、なんとか最低限のものは把握できてきました。このナビを含む設定は多少複雑すぎて高齢者や女性向けではないと言えるかもしれないと感じました。ハンドルもポジションが低く調整ができないために高身長の自分には苦痛ですので、改良を求めたいところです。あとはシート形状が小柄な女性や高齢者で設定されているのか窮屈です。長距離の運転は、かなり疲労感が伴います。酷くなると背中が攣ってしまうでしょう。これも早急に改善してもらいたいところです。
ランゲッジルームは面積は広いのですが高さが後方に行くにつれてありませんので、荷物は積めません。これはデザイン的にも仕方のない事でしょうが、、、。
総合的に評価点は現時点で75点というところでしょうか？決して悪くはない車両だと思いました。
走行に関してはトルクや加速など、この車に求める自体ナンセンスだと思います。それなりという事でしょうかね。

大雪山系旭岳では初冠雪となった今日ですが､麓の北見市もかなり冷え込んで最低気温が4℃とか！そして明日明け方も4℃にまで下がると。
やーっとZ33ロードスターverSTが納車になりアルミを履かせて格好がついたら激寒とは､とことん今年はツイてないんだと思う。
ここら道東では殆どの秋祭りは終わり､あと１つくらい大きいのあるくらいかな。
チラホラZ33やZ34を見かけるけど集まりらしいCLUBも無いようで非常にさみしいかぎりだな～。
おっと！blogで愚痴っちゃったな～(￣0￣;)ｱｳ

残念ながら納車までに間に合わなかった不具合箇所の交換修理とアライメント取り直し等のために本日から2～3日の予定でディーラーと一般整備工場へお預けとなりました。
アイラインの剥離やアクティブトップとPowerWindの御作動。
更にはFガラスのキズ修理等々。

お昼休みに我が家の次男坊のBOSS君の散歩に近くの公園まで出掛けてきました。
桜の木の下を歩き､ふと新芽の先がピンク色に色づき始めた桜。まだ道東の桜が見られるのは少し先になりそうでした。
その公園で１枚！(笑)
そのあとBOSSが､まだクルマに乗りたいとせがむので､しばらくドライブして帰宅。昼休みなくなっちゃった。┐('～`;)┌