仕様変更d(ﾟ∀ﾟ　)

こんちわ。

やはり見た目、ツライチは大事です(笑)
私はＤＩＹで交換してしまいましたが、たいした工具も無く、ロングボルトを入れるのに苦労してやってもらった方が安上がりだと思った記憶があります。

こんちは♪

そうですよね!そこは大事ですよね(　´∀｀)Ь
自分も昔ＤＩＹで交換してましたが、意外に面倒なので交換工賃もしれているのでお願いしました(笑)
あれは、割と疲れますもんね。

こんちゃ♪

自分もフロントだけロングが入ってます♪♪
ワイドトレッドのに交換すると、今までのホイール達が使えなくなるので(＞▽＜；；

青のスペーサーいいですね！！穴もピッタリでガタも出なさそう♪
自分も買おうかな。。。メッキにうつるとホレボレしそうです(爆)

こんちは♪

そうなんですよね。ワイドトレッドスペーサーつけるとホイールの問題もありますが、あのベーゴマのようなナットが曲者で、ロングボルトにしましたが、やはり安心感もありますねヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

このスペーサー、裏側にハブボルトの逃げ部分もありよく出来たつくりですが、やはりアルマイトの青色が映りこむのは中々いいですし、是非メッキホイールに(　´∀｀)Ь

こんにちは♪

うちも先月、中山で一緒に走った方にやっていただきましたが、安心してスペーサー噛ませられるようになりました。あとはリアですが、ドラムのやり方がわからないとの事で後々ショップでやってもらおうかと思っています。

青いのオシャレで格好いいですね♪GTフェンダーもいいなぁいいなぁ♪

こんちは♪

そうですよね。家族など乗せたりするうえで強度に不安があるワイドトレッドスペーサーよりもロングハブボルトが断然安心できますからね( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ドラムは、中々面倒ですしキッチリやってもらうほうがいろいろな面でいいですよね。

青は中々目立ちますよ!!
フロント部分もインパクトが出てきましたよ。ゆみさんスタもＧＴ風いきましょうよ(爆)

こんにちは♪

なるほど、仕様変更はこの事
だったのですね！

スペーサーを咬ませた分、タイヤが
内側に来るので、ノーマル形状よりも
幅広になって、コーナーも安定しそうな
感じですね～♪

そして、何より見た目が良くなりますね！
もう、ホントにデモカーですねｗ

こんばんは♪

そうなんです。ちょこっと変更です。

スペーサーを噛ますとトレッド面が広がりしっかりと地にタイヤをつけて走れる分安定しますね。コーナーもそうですが直線は特に効果大ですねヽ( ﾟ∀ﾟ)/

ありがとうです(*´Д`)/
ホイール付け時は最高すぎます♪

はじめまして!!

こんばんは～♪いつも足跡ばかり付けてすません(^^;
ロングボルトとスペーサー良いですね♪この高精度ｽﾍﾟｰｻｰの青がまたイイっす☆

以前ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ付けてて見事に増し締め忘れ緩んでて危なかった事があるので、これなら安心ですね!!
また遊びにきます(*'-'*)参考になりました～♪

はじめまして＆こんばんは♪

いえ。自分こそいつも足跡残してばかりで(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
しのしんさんもＪＡＭさんのところにいかれているようでこのスペーサーの良さなどもうお尻ですよね♪

そうなんですよね。ちょっと外したりする時などもそうなんですが、安物だと事故の危険性大ですし、コレは安心です(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

是非また来て下さい。

こんばんは～♪

トレッド拡大したのですね。
私も、ワイドトレッドスペーサーは、
ちょっと怖いので、この方法が良いと思います。

でも、一般的なスペーサーではなく、
このスペーサーを使うあたりが、流石ですね＼(^o^)／

こんばんは♪

ハイ(　´∀｀)b
昔から知っている人だと避けますよね。何気に自分の知り合いはサーキットでワイトレのボルトが折れて自分のタイヤが車を追い越してましたから･･･恐すぎますヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!

ありがとうです(*´Д`)/
このスペーサー値段の割にはかなり精度がいいのですし、見た目の効果もいいです！

見た感じ、汎用スペーサーですね。一方の穴は114.3用ですな。それだけゲタ噛ますと乗り心地も少し柔らかめに変化しませんでした？　ボディー黒色だから、大口径のメッキホイールってのも良いですよね・・・走りは諦めるしかありませんが＾＾；；　ローターのハブ側も色を塗ってしまえばヾ(´▽｀)ゝ　フフフ

実はコレが汎用品かどうかは、わからないんですが１００の４穴の１０ﾐﾘというオーダーです(´∀｀*)
乗り心地は確かに少し柔らかめに感じますが、踏ん張りはマシましたね♪
そうなんですよね。車は出来上がってきているのですが、夫婦円満のため走りは控えているので見た目第一ですね(笑)
ローターは、いろいろ妄想があり汚いまま放置してます(；・∀・)ﾊｯ

こんばんにゃ(・ω・)ﾉ

満足な仕様変更で
やっぱﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰゎツラじゃないと
σ(ﾟ∀ﾟ*)ゎ自力引っ張りでのﾜｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰに20mmのｽﾍﾟｰｻｰ突っ込む予定です

こんちは♪

ですねぇ～(´∀｀*)
やはり電車状態だと寂しいですからね。
いいですねぇ～。やはりホイールベースの短いスタならトレッド広げて踏ん張りを増す事大事ですよね♪

こんばんは～♪

いやぁ、大した仕様変更じゃないと謙遜
されてましたが、いいじゃないですかぁ☆
なるほどぉ、ワイドトレッドスペーサーにする
よりも、こちらの方が安全性が高いんです
ねぇφ(．． )メモメモ
ところで、ＧＴ風フェンダーに合わせて
ツライチとのことですが、純正のフェンダー
は、爪折りとかされてるんでしたっけ？

確かに白スポ＠さんの仰るように、
ローターの方のハブも青く塗って、
ついでに、プロμのブレーキパットに替えて
キャリパーも青く塗って、クスコの青い車高
調にすれば足回りはバッチリ青で統一でき
ますね！（って、そんなに色の統一にこだ
わるヤツ、自分だけですね(;^_^Aアセアセ）

こんちは♪

いえいえv(´∀｀*v)地味ですよ。
ワイトレは、値段が安いものも沢山市場に出てますが、一概にダメとは言えないですが、強度の問題や取り付けの薄いナットの問題などあるだけに、いいモノを２万円出すならロングボルトに交換するほうが安いんですよね(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
純正のフェンダーは、ライナーを上側を切ってクリップを留める所を折り曲げている感じです♪

足回りを青くするのも考えてはいるのですが、どうせならごっそりとブレーキ周りを交換したいと思ってもいるだけに中々塗りに踏み切れないんですよね。
でも統一感を持たせることはとても大事なことだと思いますよ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

(;;ﾟﾛﾟ)ｱ｡｡｡｡

すいません、タイヤが内側→外側の
間違いでした(＾＾；

ヽ( ´∀｀)ノ問題無しですよ～

タブンそうだと思ってましたので気にしないでください♪

こんばんは
JAMさんではコレをやられたんですね。スペーサーも精度が良さそうで、また色もいい感じですね。

こんちは♪

ハイ(　´∀｀)b
何気にスペーサーに裏表があるなど凝った作りなんですよね。ただやはり色が一番の決め手になりましたが(笑)

こんばんは。

｢反射する青いアルマイトの光具合｣。
カッコよさそうです(>_<)

こんちは♪

実際に見ると「ｫｵｰ!!(ﾟдﾟ屮)屮」と思ってしまいますが、ただホイールの内側もキレイにしておかないとダメだなと思ってしまいますね。。。

こんばんは！
これの増し締めに行っていたわけですね(笑)

自分は２０ミリのワイドトレッドスペーサーですが、付け外しがいちいち面倒くさいです。誰かいないとできないですし。ということで自分もロングハブボルト化しようと思います！やっぱりシンプルな構造の方が安全だし楽ですもんね！

こんちは♪
そうなんですよ。でもその後も長々と居座ってました(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

ＪＡＭさんで話してましたが、やはりいろいろな面でいいようですし、スペーサーは、オクに流してロングハブボルト化ですね(笑)
でもサーキット走るなら安全なほうが思いっきりアクセルもブレーキも踏めますもんね(￣ー￣)ｂ

こんばんは。
やはりワイドトレッドスペーサーよりこちらのほうが安心感ありますよね。
作業もJAMさんなら信頼できますし(ﾟ∀ﾟ)

スペーサーでフェンダーとツラにもなって色もカッコイイなら言うことなしです！

こんちは♪
そうなんですよね。まぁ使っている人も多いだけに一概にダメとは言えないですが、安心感の違いは格段に違いますからね(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
本当に横で見ていると尚更信頼できる作業で感謝しています。

そうなんですよねぇ～ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

こんにちは(・∀・)

以前から気にしていたホイルの
引っ込みがこれで解消されますね！
5mmスペーサーを噛ませても
結構違いがありますから、トモタロウさん
の場合は更に違いが表れそうですね！

オフセットがマイナスのホイル
いっちゃいましょう（笑）

こんちは( ﾟ∀ﾟ)/

そううなんですよ♪
勢いでフェンダー切って、ＧＴ風にして電車状態だったんでこれで見た目と効果がでますね(*´Д｀*)

いきたいところですが、新品を買ったんで流石にまたホイール買うとヨメに怒られてしまいます（；´Д｀）