2004年より現在 アルピナB12-6.0です。写真は事情があってオミットしてます^^; 20インチのソフトラインはアメリカでクローム加工してもらいました。 ボディはアルビンホワイトです。
所有形態:現在所有(メイン)
2006年04月18日
2005年より現在 海に行くのに使っている足車兼、普段のお買い物仕様です。パッと見アルピナルックなのは前オーナーの趣味で…。 写真はこっちもオミットしてます。乗り換えたら載せます。 カラハリベージュのボディにクローム掛けのMKワンピース、足回りはH&Rにモンローです。 今後はワイドグリルを移植した ...
所有形態:現在所有(サブ)
2006年04月18日
2004年から2004年 買ったはいいが特に手を掛けなかった上、B12の下取りで羽ばたいていった車。 結局8ヶ月のって2000キロ弱しかメーター伸びず。 もちろんドノーマル。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月18日
2001年より2003年 ダイヤモンドブラックにオールペン済みで100万を切っていた修復歴車。 ハルトゲ前後エアロにシュニッツァのサイド、MKの18インチクローム履き。 レベライザーを殺してBTSキットのバネカットで極度の車高短に。 永○町のBMW東○に行って露骨にいやな顔をされた(笑) 頻発しす ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月18日
1998から2000年まで VIPカーブームに乗り周りも高級車を買う中で、当時ボンクラ大学生だった自分がかろうじてバイトの収入で購入できた車。 ザウバーの17インチにヤマトのフルキット、フロントまでフルスモ、マフラーは跳ね上げハス切り直管二本出し、エアサスキットで常にノーエアー。 その後バーフェン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月18日
1999年から2002年まで エボリューションVⅢワイドキットにジャンクションフルキットを加工して組み合わせ、ハネはインシュランス。 R32GT-R用車高調、MAE18インチ前11J/後13Jをボディ同色ディスク化。 オールロックフォードで組んだトランクオーディオ。KH3ソリッドブラック全塗装。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月18日
世の中に速い車は数あれど、リムジンという枠で、かつ一般的な収入のサラリーマンが購入できる数少ない車だと思います。
2006年04月18日