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三菱 アウトランダーPHEV  

イイね!
三菱 アウトランダーPHEV
リーフオーナーになって1年。電気の静かさや出足の良さと自宅充電活用に惹かれてphevを購入しました。 マイナー車種ですがこの車の凄さはオーナーだけが分かってますよね。 それにこの車は1500w電源供給出来るのでもう停電が怖く有りません。 オール電化の我が家の強い味方です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月25日

日産 リーフ  

イイね!
日産 リーフ
だいぶ安くなって来ましたので、買って見ましたが、高速、下道共に最強です。 充電に時間かかるとかは充電設備が使い時に他の車がいるかどうかの運です。 それさえもスマホでわかりますが。 ともかく、この車のオーナーでない人で批判する人の言うことは聞くべきではない。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年07月02日

ホンダ スティード600  

イイね!
ホンダ スティード600
1988年式スティード600です。 走行13000kmで絶好調っす ドノーマルから、ウインカー、マフラー変更し、サイドバッグ取り付けしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月31日

トヨタ アルファードG  

イイね!
トヨタ アルファードG
家族のメイン。 燃費がなぁ.....でも広い!!!! 14年で75000kmでした。 維持費燃費と子供が大きくなったので嫁の希望の電気自動車に変えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月30日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
マツダ アクセラ20Cに乗っています。 2013年モデル末期にも関わらず、非スカイの2000かいました。 嫁の通勤車、初代フィットからの買い替えです。 結構でかいです。 足回りのバタバタが全くなく快適です。 2019年11月 アウトランダー phevに乗り換えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月30日

クルマレビュー一覧

ヤマハ XTZ125

レビュー
オフロードバイクが一台あると世界が広がります。 近所の林道とか楽しめますよ
2022年01月10日

三菱 アウトランダーPHEV

レビュー
バッテリー劣化で、新品交換してくれた。三菱のサービスは良い。やはり車が大きく重いのはしょうがない。 車内は広い。セカンドシートを倒すとフラットになる。 4、5人乗車だとトランクが浅いので意外と荷物は載らない。 駆動方式はEVでの4躯は安心。色々と自分でモード選択できる。
2021年10月31日

日産 リーフ

レビュー
とにかくEV試してもらいたい
2021年06月26日

プロフィール

「コスパ最強オフロード http://cvw.jp/b/1944077/45786053/
何シテル?   01/10 18:30
まだ王です。よろしくお願いします。 初代リーフを買ってからEVの静かな加速にほれ込み、アウトランダーPHEVとの2台持ちでEVライフを楽しんでします。
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2019/10/18 06:58:48
三菱自動車(純正) ガスランダーグリル 
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2019/06/29 13:48:00

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