レア（だと思う）フィットハイブリッドRSのマニュアル。 でも、GP4だ！　って、よほど詳しい人じゃないとわからないのが残念・・・。 実は、初めてのホンダ車。 ホンダの車は回せるよ！って聞いていたが、それほど元気よく回らない。そういう車じゃないので仕方ないのかも。それとも私の期待値が大きすぎたのか ...

歳も取ったし、ゆっくりと、バランス感覚で走るのも楽しいかな？と思って、用途を限定して購入した１台。 地元の防災対策の常任になってしまい、野山、しかも、荒れ地を走って調査したり物資を届けたりする必要があったのも、購入の理由。 さすがに、トライアル専用車。軽くてとても乗りやすい。2速で何もしなくても ...

日常的には、妻が使っています。 休日のお出かけは、私がハンドルを握りますが・・・。 祖父母まで含めて家族で出かけるときは３列目が必要。普段は２列で十分なので、完全に収納できる３列目は、効果的。 それと、スライドドアは、使用してしまうと、もう普通のドアには戻れないくらい便利。どうせなら、前のドアもス ...

スズキの元気印！ この車は、本当に良い車だと思いました。余計な装備はなく、走りに徹していて、快適性はあまりなし　と言う硬派な車。この車で、自分の運転、走りの楽しみ、いじり方を、再確認することができました。 足回り、給排気系、駆動系、シート、ボディ補強・・・走りに関するところはみんな何かしら手を入れ ...

信州では最強の車。しかも、パノラミックルーフというレア車。 大型のクロカンがスタックしたり、細くて通れない山道でも、横目で見ながラクラク進めて最高！ パジェロが何だ！　ランクルがどうした！　サーフなんて街グルマ！　ハマー？関係ないって！　結局走れてなんぼだ！！ 　まあ、高速は弱いけどね。

子供が生まれるので、大勢乗れる車が欲しくなり、購入した最初のミニバン。 あの手の背の低いミニバンとしては、割りと先駆け的な車だったので、購入当時は自慢だったが、すぐに他社から色々と発売されて、欠点が改良されてくのを指を加えて見るはめに。 マツダだけのことはあり、元気の良いエンジンで、重い車体ながら ...

妻の通勤と買い物用に購入した車。 最初は「左ハンドルなんて」と言っていたが、気に入ると「こっちのほうが運転し易い」なんて言い出す始末。 車格の割に上質なシート。しなやかな足回り。パワーは確かに足りない感じはあるが、そこはフランスの車だけあり、結構回せば早い。（うるさいけど） 峠道の下りで、細いタイ ...

Gr.Bの205にあこがれて購入した205GTI。 極限まで切り詰めた前後のオーバーハング。（逆に言えば、車の四隅にタイヤが付いている）セクシーなおしりが何とも言えないデザイン。 さずがに1.9Lのエンジンはトルクフル。峠道の上りでもその辺のスポーツカーには負けない加速。高速ではぬえわKmでの巡航 ...

B12型のサニーカリフォルニア（フルタイム四駆）。 スクエアなデザインと使い勝手にひかれて購入。 しばらく使ううちに、カプリスみたいにしたくなり、黒い部分、メッキ部分を全部白塗りに。さすがに、お金が無くて、スムージングは出来なかった。 「ちょっとカプリス」ということで「チョプリス」。 燃費は10K ...

クロカンが流行り始めた頃に、父のパジェロに即発されて、発売と同時に購入。 当時は、市販車で最低地上高が最も高かったと思う。納車翌日に検問で止められて、違法改造扱いにされて、「車検証見せて」と、かなりいじめられたことも、その時のおまわりさんが、「国産の吊るしでもこんな車あるんだ。知らなかった」と言っ ...