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ツーリングとか、たまにやるジムカーナの真似事には十分付き合ってくれる。
高速道路で最高速チャレンジなんてしないし、サーキットもこの車じゃ走る予定ないしリミッター付いたままで十分。
足もへたらなければ交換予定無し。

2週くらい乗れていなかったのと、翌週はC180に荷物積んでイベント参加なので走りたい欲求を満たすために深夜から朝方にかけてドライブに出てきた。

埼玉から、鬼怒川、南会津経由、会津若松までのルート。
行きは一般道。帰りは高速。

行きは一度栃木のコンビニで休憩後、道の駅たじまで2度目の休憩。


順調に走っていき天守閣開く前の鶴ヶ城の駐車場に停め、売店に売っているもので朝食を済ませた。


もうあとは高速に乗って帰るだけ。
登りなので特に混雑もせずにすんなり帰って午後は洗車してゆっくり。

運転を楽しんだ週末でした。

特に公式の見解を探したわけでもなく、本とかウェブ上の記事も検索してないので事実を整理し勝手に想像を膨らませてみるだけの記事です。

【前提】
・バーガンディー（Burgundy）という言葉について
→　フランスのブルゴーニュ（Bourgogne）の英語読み
・バーガンディーという色について
→　JIS慣用色名にある濃い赤紫色

【マルーンとの関係性について】
（色としての比較）
・JIS慣用色名で、マルーン、ボルドーはそれぞれ存在する
（言葉や文化に関連する話）
・Wikipediaによると、フランスやイタリアではマルーンのことをボルドーと呼ぶ事があるらしい

【想像】
上記（言葉や文化に関連する話）であるようにS30Zのマルーン≒ボルドーと捉えて、対比の意味を込めたバーガンディーという選択だったのだろうか？
S30Zに似せる意図であれば色的にも近いしそのままボルドーって付けたほうがいいような気もするので、何かしら理由があるように思ってしまう。
ただそれはもっと技術的な理由がるのかもしれないし、単純にアメリカに売るのにバーガンディーのほうが馴染みがありそうとかそういう理由かもしれないし、そうでもないのかもしれないけれども。

【蛇足】
ワインで言えば、個人的にはどちらも嫌いではないですが、よりボルドーのほうが好きなワインが多いです。

RZ34納車から半月、バルケッタ仲間たちが納車記念にツーリングに誘ってくれたので行ってきました。

目的地は中禅寺湖畔にある、イタリア大使館別荘記念公園

出先からの合流もあるので合流ポイントは2箇所設定。
タイトル画像は2箇所目で撮影。

集合の後いろは坂を登って目的地へ。
手前のコインパーキングに停め、徒歩で目的地まで。

ひとしきり見学した上で1階のカフェで休憩。



その後、英国大使館記念公園も見学しつつ、昼食を求めて戦場ヶ原の三本松茶屋まで移動。
みんなで昼食取って、お土産買って、喋った後、次のポイントを道の駅 富弘美術館においていろは坂を下る。

花桃を眺めつつ、時間もいい感じになったので解散としてそれぞれのルートで帰宅。

湖の周りをよく歩いた、健康的なツーリングだった。

5月くらいまではちょこちょこ乗っていたロードバイクも後半はほとんど乗っていなかった。

数日後に少数名でのライドに行かないかとお誘いいただいたので、練習がてら往復45kmばかりの道のりを乗ってきた。
ポタリングなのでサイクルコンピュータはオフ。あまり負荷をかけないようにまったり走ってきた。

往路は休憩無しで1時間10分ちょっと。
復路は途中コーヒー休憩して1時間50分。
まぁ衰えきった脚ではこれでも明日脚に疲労が残る可能性があるので、怖い。
みんなに迷惑かけずに走れるだろうか。。。