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なんだか騒がれていますね。

実際のところ何が正なのかよくわかりませんね。

STAPは本当に存在するのかもしれません。でも、彼女は「黒」だと思います。

「画像間違えました」は「取り違えました。ごめんなさい。」でもすむかもしれません。

でも、中には画像処理でいじった(切り貼り)物があったみたいです。染色体みたいな感じの画像です。

これは自らの意志ですね。明確に何らかの意図を持ってそうした。

さすがに「やったらいけないとは思わなかった」ではすまないですよね。学生(教育される身)じゃないですから。
お仕事ですから、どんな理由があったとしても許されない、取り返しがつかない事ってあるじゃないですか。

理研は税金で運営されてるんでいろいろまずいですよね・・・

一昨日急遽決まりました。海外出張です。

フィリピン工場でどうにもならない設備トラブルがあり行かなければならなくなりました！

今夜の夜行バス(難波OCAT)で出発です。

そして明日の10時頃フライトです。

風邪は治ったものの花粉症と持病の喘息で厳しい状況ですが、がんばってきます！

リアバンパーとハッチをかる～くぶつけちゃいました！痛々しいので写真は・・・↓

ちなみに相手は嫁車で現場は自宅駐車場です(汗)

その日はいつもより斜め後ろに停まっててバックミラーにうつってなくて・・・死角でした。
しかもナビもこの日に限って運悪く画面収納状態。

とはいえ不注意ですね。。。けが人無くて良かった。。。

N-ONEは車両保険で修理中です。

家族同士ということで嫁車は自腹でなおします。


風邪ひいて熱が出たのをバファリンで無理矢理下げようとしつつ出勤しようとした時で
どうしようもないくらいボォ～っとしてたんですね。バックッセンサー鳴ったのに・・・


みなさん、薬服用中の運転は気をつけましょう（＾＾）

週末としては珍しく晴れてたのでマフラー交換しました^_^

1 純正マフラー取り外し
リアにウマをかけての作業です。触媒出口のボルト2本外してマフラーゴム3箇所外したらアッサリ外れました。しかし、ココからが大変。純正って一本物で分割無しなんです。そのままでは引き出す事が出来ず(汗)結局ショック下側のボルト外してリアアクスルを下げてやっと出ました。

2 フジツボマフラー取り付け
これは3分割なので楽勝です。前から順に仮固定した後に増し締め。その後エンジンかけて熱加えた後再度増し締め。排気漏れ無さそうだったんでOKにしました。ショックを固定してウマを外して完了です。

3 試走
近所を1kmくらい試走しました。音は静か目でいい感じです。エンジンかけてても近所迷惑はなさそうです。特性としては少しトルクアップした印象でした。(吸気はノーマル)

センター出しになった事もあり満足です^_^

長い間あれこれ考えてたんですけど・・・
これかなって思ってたのを某激安サイト(複数購入経験有りで信頼できるところ)で見積もってみたところ思いの外安かったのでポチっちゃいました！！！

フジツボ　AUTHORIZE K

5.6Kほどでした。。。

たのしみです♪