2026年03月11日
さて今月5日に九州へのロングラン(往路)時の燃費(満タン法)を報告しましたが、今回は滞在中および復路での燃費について。
滞在中走行∶8.6km、4.0L
中津IC〜三木SA∶540.6km、35.6L
三木SA〜刈谷SA∶225.7km、13.0L
刈谷SA〜自宅 ∶343.1km、23.0L
合計∶1118.0km、75.6L 燃費∶約14.8km/L
カタログ燃費の約85%なので、まぁまぁですかね。
通常の市街地でこれだけ燃費がでてくれたら大変ありがたいのですが、マイルドハイブリッドのガソリン車では厳しいですね(^_^;)
もう一つ気になったのは、純正オイル、
エンジンが故障する訳ではないですか、3,000kmも走行すると劣化兆候が…
エンジン音が目立つようになり回転フィールも雑になります。
全てのオイルメーカーを試した訳ではないですが、今迄フィーリングが良かったのは
モービル1、ペンズ(シェルFelixも同じかな)、
カストロールのマグナテック、エルフ、モリドライブのACTpuls、HKSのスーパーオイルもフィーリング良かったです。
因みに上述オイル使用時は添加剤は未使用です。
僅か２、３日の違いでガソリン価格驚くほど上がりましたね…税率削減の恩恵が消し飛んでます…(^_^;)
Posted at 2026/03/11 16:34:07 | |
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2026年03月07日
今回、長距離走行したので燃費(満タン法)を
報告。
出発∶首都高川口線 新井宿IC
到着∶九州横断道 中津IC
東名、名神および第2名神、京滋V、中国
山陽道を走行
距離∶延１,１１１.６Km
燃料∶レギュラーガソリン
ＳＡ∶刈谷SA下り、三木SA下り
最終給油量∶７７.0リットル
燃費∶１４.50 Km/L
なぜレギュラーガソリンなのかについては後で！
市街地での日常使用では平均10 Km/L程度の燃費。
純正オイルにクレ デュアルルブを添加
オイル交換前にシュアラスターのループスムーズショット処理を行いガソリン満タン消費後に同社パワーショットて燃料ラインをメンテしています。
高速走行前は既に約1,000Kmほど走行しています。
デュアルルブ添加処理した後はアイドルが約50rpm(目測)ほど下りました、またエンジン音も静かに！
この環境で今回の長距離走行でした。
因みにアドパワーなる静電気対策をプラシーボで施工しての走行です。
Posted at 2026/03/07 13:13:18 | |
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2025年04月13日
Posted at 2025/04/13 23:22:35 | |
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2020年09月06日
Q1. お車はディーゼル車（軽油車）ですか？エコフォースDはディーゼル車用です
回答：mazda3
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：ディーゼル・ウエポン
この記事は
みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS エコフォースD】 について書いています。
※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2020/09/06 02:17:48 | |
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2020年06月27日
Posted at 2020/06/27 18:25:54 | |
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