禁断の・・・

５月６日
間瀬にて180SXのオイルクーラーのフィッティングが割れ、オイル漏れによりエンジンブロー。



５月１２日
仕事終わりに180SXのエンジンを下ろし、翌日積み換え。



５月２５日
間瀬にて｢愉快な仲間たち走行会｣に仲間のS15シルビアで参加するも、コースイン直後にヘッドガスケットが抜け、シリンダーにクーラントが混入してエンジンブロー。


５月２７日
自宅前にてシルビアのエンジン積み換え、近所の人に白い目で見られる。



６月１日
間瀬にて｢キュッパＧＰ｣に数日前にエンジン積み換えをしたS15シルビアで参加するも・・・ドリフトとタイムアタックを１本ずつ走り終えたところで３気筒になりエンジンブロー。


６月３日
先週積んだばかりのエンジンをまた下ろしバラしたところ、やはりピストンが溶けていました。



６月６日
以前、アトレーワゴンのパンク修理した所が再発し、修理も効かず・・・結局、タイヤをお買い上げするはめに。



いつまで続く、この負の連鎖・・・



１ヶ月の間に３機のエンジンが壊れ、ストックしていたエンジンももう13ノーマルと｢アレ｣の１機ずつのみ。



もうやけクソだ。



６月１０日
S15シルビアに俺の本番機のエンジンを積みました。




一緒にタービンも移植。




ついでにオイルクーラーも新設。




これでセッティングを取ればシルビアの方は復活しますが、次、壊れたら・・・



もうお金も打つ手もありません。



もう壊れないことを祈るだけです。



こんな１ヶ月に３回もエンジンブローして周りには｢奇跡だ｣なんて言われたけど、そんな奇跡じゃなくドリームジャンボが当たる奇跡が起きてほしいっす(泣)