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2017年12月26日

ロータリーの父 山本健一氏逝去

ロータリーの父 山本健一氏逝去
山本健一氏が、20日に亡くなっていたことが分かりました。
ご冥福をお祈り申し上げます。



産経ニュースより

ロータリーエンジン研究部長に就任し、同エンジンの開発に携わった。当初は実用化が疑問視されていたが、粘り強く取り組み、マツダが42年に発売した「コスモスポーツ」に小型・軽量で高出力のロータリーエンジンを搭載。量産化に成功した。


朝日新聞「飽くなき挑戦」


合掌
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Posted at 2017/12/26 04:52:23

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この記事へのコメント

2017年12月26日 5:51
ロータリーエンジンの開発は相当苦労されたようで。

昨夜NHKプロジェクトXのDVDと本を見直して、
また感動しておりました。
コメントへの返答
2017年12月26日 20:37
こんばんは

わたしも、ロータリー開発系のDVDをいくつか持ってます。

今度観てみようかと。
2017年12月26日 9:11
もしもロータリーエンジンが完成していなかったら…
今のマツダとは全く異なる会社になっていたでしょう…
いや、その存在すらどうなっていたかもわかりませんね…

偉大なるロータリーの父、山本さんのご冥福を心よりお祈り致します。
コメントへの返答
2017年12月26日 20:41
こんばんは

確かに違ってたでしょうね。

ロータリーが消えたままだったのが残念です。
新ロータリーを早く完成させてほしいモノです。
2017年12月26日 9:50
この方・・・良くテレビや雑誌で見かける方です・・


確かマイカーもルーチェだったような・・・


亡くなってしまったのですね(◎-◎;)


ご冥福を心よりお祈り致します。
コメントへの返答
2017年12月26日 20:53
こんばんは

そうです。ロータリーのルーチェです。

ずーっとロータリー一筋だったんです(涙)
2017年12月26日 12:31
95歳でしたか。大往生ですね。
プロジェクトX、放映当時に大好きな番組でタイムリーに毎週楽しみに観ていました。

今も、愛車が不調になったり故障して多額の修理費がかかると分かった時にYoutubeで観たりします。

その時に毎回、開発時の苦労や開発陣の熱い情熱を想い、絶対に直さなきゃって思ったりするのです。

個人的にお会いする事は叶わなかった神さまみたいな存在の方ですが、心より御冥福をお祈り致します。

素晴らしいクルマを造ってくれてありがとうございました。
コメントへの返答
2017年12月26日 20:57
こんばんは

救いは大往生だったことですね。

プロジェクトXは、私も好きでした。

新ロータリーを見たかったでしょうね・・・
2017年12月26日 20:54
 陰ながら私もショックです。
 「プロジェクトX」や「CG誌」に「CGTV」等を通じて、存じているという状況ですが…。
 '91年のル・マン優勝の栄光ヘの道を振り返りますと、心が熱く成ります~。
コメントへの返答
2017年12月26日 21:00
こんばんは

ロータリーの生みの親ですから、偉大な人でした。

とても、残念です。

早く、新ロータリーを!
2017年12月27日 7:16
おはようございます。お邪魔します。
ロータリーの書物を開くとほぼ、山本さんの写真やお話が記載されていました。
ルマン優勝を記念したCGTVに出演されていた時、最初は淡々と語っていましたがどんどんヒートアップしオラオラな感じでロータリーを語る姿に苦労や、自信が見え隠れした姿が目に焼き付いています。
最近、ロータリー絡みの生神様の訃報が多い…
残念ですが寄る年波には勝てませんね…
ご冥福をお祈りいたします。
コメントへの返答
2017年12月27日 20:38
こんばんは

伝説の人ですね。

ホントになくなって残念です。

新しいロータリーを見たかったでしょうね・・・
2017年12月28日 18:43
今年は、日本経済、車社会が活気ずくきっかけとなった時代を作り上げられた方が、全うされる年ですね。
三次テストコース内に
飽くなき挑戦の石碑
山本氏のサインを見るとグッとくるものがあります
ご冥福を祈りたいと思います
大往生ですね
コメントへの返答
2017年12月28日 20:52
こんばんは

飽くなき挑戦・・・・グッときます。

ロータリーを産んだ人ですから。

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