ハーリィ@ZE1のブログ一覧

前々から怪しかった36ちゃんのアナログ時計のLEDがとうとうお亡くなりになりました…。

36ちゃんを買って丸6年。

総走行距離は6万km強。

これまで故障は全くなく、まだまだ走れる。

しかし、時計のLEDが切れたことが虫の知らせだったかのように、

家庭の事情により急遽36ちゃんを降りることになりました。


36ちゃんとはいろんな思い出ができました。

いつのことだか　思い出してごらん
あんなこと　こんなこと　あったでしょう
うれしかったこと　面白かったこと
いつになっても　忘れない

36ちゃん今までありがとう！

そして、次の車はComing Soon...

久しぶりの投稿です。

もちろん通信簿の成績ではありません（笑）

３６ちゃんの総走行距離が55555kmに到達したのです！

そう、いつもの自己満足です！！

でもやっぱりなんか嬉しいもんですね(´艸｀*)

次はいよいよオール7を狙っていきます(｀･ω･´)ゞ

でもまた2年後かなぁ…

とうとう我が３６ちゃんにバケットシートを導入しました！！







…


……


………



すいません、去年と同じネタになってしまいましたが、今回は本当です(☝ ՞ਊ ՞)☝　



とうとう憧れの「ＲＥＣＡＲＯ」シートを購入してしまいました。



運転席はホールド性重視の「ＳＲ－６」。

大きく張り出したショルダー＆サイドサポートがドライバーをがっちりホールド。

深い着座位置のおかげで腰痛対策にバッチリ。



助手席は乗降性重視の「ＳＲ－７Ｆ」。



サポートの張り出しは控えめながら、座面の絶妙なチューニングにより、適度なホールド性と快適性を両立。

座った瞬間にその乗り心地の良さを体感できます。



純正シートの乗り心地もさほど悪くはなかったのですが、やはりＲＥＣＡＲＯと比べてしまうと雲泥の差です。

しかし、ＲＥＣＡＲＯにするメリットはホールド性向上や腰痛予防だけではありません。

ＲＥＣＡＲＯは純正シートに比べて圧倒的に「軽い」んです。

何しろ純正シートは電動で動作するためモーター等が重いのなんの。

その差は以下の通り。（※数値は一脚分）

・純正：33kg
・RECARO：14kg

一脚で19kgの差、二脚で38kgの差にもなります。

すなわち、RECAROシートを導入することにより、子供一人分程度の大幅な「軽量化」が図れるのです！

これはまさに一石二鳥ですね(´∀`)

パーツレビューも参考にしてください。

RECARO SR-6 GK100S
RECARO SR-7F GK100

ちなみに全然関係ないのですが、





運転席側はなんとなく「カオナシ」、





助手席側はなんとなく「ガチャピン」に似てるようなでもないような…。

…というわけで、

みなさん良いお年を～(`∀´)

通信簿の成績ではありません（笑）

36ちゃんの総走行距離でオール3をゲットしたのです！

だからどうしたという声もあるでしょうが、

これは単なる自己満足です！

なんかやった感がありますね(●´ω｀●)

次は5並び狙いますよ～(｀・ω・´)

最近スカイラインに乗っていて何か足りないなぁ…と思っていたのですが、それが何なのかやっと分かりました。

私に足りなかったものは、

そう、

「NISMO魂」

だったのです！

そこでこんなものを買ってみました。



NISMOの「フーテッドキルティングブルゾン」です。

ファスナーの赤と黒のグラデーションがアクセントになってカッコイイです！

ロゴも控えめで普段着としてもあまり目立たずにGoodですね。



後ろのロゴも控えめですが、フードで隠れないように少し右にずらしているのもさりげない感じでいいですね。

それとセットでこんなものも。



NISMOのレーシンググローブです。

一般的なドライビンググローブとは違い、レースで使うことを想定しているので結構しっかりとしたものとなっています。

これでワインディングのドライブで手を滑らさなくて済みます(;・∀・)

さて、これで私にもNISMO魂が注入されることになりました。

これからもNISMO道（？）に邁進してまいります(●´ω｀●)