目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

碇ゲンドウ 2012年11月19日 6:18 本物改ダミーがリアルでカッコ良いですよねうちも嘘八百馬力目指して物色中です	コメントへの返答 2012年11月19日 8:27 ハッタリマシンには～やっぱモノホンです(~ﾍ~；)(爆) コアは幅600ミリをオススメします♪
ＩＫＥ 2012年11月19日 8:56 「おっはよぉ～ございますぅ」(爆) しっかりとボディー剛性まで考えての設置はさすがＩＭＦですね！フロントに関してはもうランエボになりましたね (^-^)	コメントへの返答 2012年11月19日 12:24 「こぉんにぃちぃわぁ～」(爆) レインホース、外すなり～カットした方が手っ取り早いですが… ハッタリ君ごときで、剛性を落としてはIKEません(~ﾍ~；)(爆) ランエボダクトもカーボン貼って～１穴風にしました♪(^O^)
検証中 2012年11月19日 9:44 おはよぉございます低い車体にレーシーな部品似合いますねぇ＆ダミーならでわの加工技が沢山ですねぇ笑)	コメントへの返答 2012年11月19日 12:30 「こぉんにぃちぃわぁ～」(爆) 何台か前置き付けた事あるけど～ダミーの方が手間食いましたわ(^_^;) 早く～S/C用のI/C付けないと!!（＾◇＾）
zenkun 2012年11月19日 13:24 こんちわぁ。最高です！！！	コメントへの返答 2012年11月19日 13:26 どうもどうも(^O^) ありがとうございます!!(*´∀`)♪
ちち@IMFactory 2012年11月19日 17:11 自分のも～嘘八百馬力ですよ（笑）バンパー切る方が大変でしたでしょ？（笑）	コメントへの返答 2012年11月19日 18:25 バンパーカットも手間食いましたが… コアー切る方が大変でしたよ(^_^;) 厚みがあって～グラインダー入らないし、切り粉凄いし(爆) 毎日コツコツ～潰れたフィン修正頑張ります(汗)
AKI... 2012年11月19日 19:16 自分のは～嘘二百馬力位かな(笑) 本物は厚いので、切るの大変ですね。	コメントへの返答 2012年11月19日 20:47 アレは～外車用なので…嘘三百馬力ですよ!!(≧ω≦)(爆) コアー切断は、刃がデカイ～高速カッターで切るべきでした(*´∀`)♪(笑)
ikuto 2012年11月19日 20:56 めちゃめちゃｶｯｸｲ〜ですね！後期移植やります♪ご協力お願いします(^^)	コメントへの返答 2012年11月19日 21:52 またまた悪影響を受けちゃいましたね(~ﾍ~；)(笑) 妄想を現実化させてあげましょう（＾◇＾）
銀 2012年11月19日 23:57 先ほどはｱﾘｶﾞﾄです（＾＾）作業がめっちゃパワハラ～！（爆）出幅のないバンパーによく納めたなぁ～って感じですね♪ 僕のも先行きやるかな… とりあえず樹脂網（：^ ^）	コメントへの返答 2012年11月20日 9:38 アルミコアカットの枝切りバサミがパワハラでしょ(≧ω≦)(爆) とりあえず～何でも道具にしちゃいます(爆) 厚みがあるから～初めは半分にスライスしようか考えてましたよ(^o^;) 銀さんのマスクには～絶対似合いますね!!
慶 2012年11月20日 1:14 ド派手にブッタ斬るんですねwww 速そうです♪♪	コメントへの返答 2012年11月20日 9:41 ビビっては先に進みませんので～全てが大胆ですよ!!(笑) これがパワハラ流です(~ﾍ~；)(爆) 速そうだけど…重量アップのデチューンでちゅ(≧ω≦)
ごん爺@スターライト 2012年11月20日 7:23 そんなﾊｯﾀﾘじゃ俺に勝てねーっぺよぉ～(_) これだから…東関ﾊﾞﾄﾙは(爆)	コメントへの返答 2012年11月20日 9:43 ハッタリじゃ～負けちゃうけど～直線番長には～お話しにならないよ(-_-) これだから…カッペは(ノд<。)゜。(爆)

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