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  8. NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー＆ブラックスポーク [7代目 チュン太]

7代目 チュン太の"チキチキマシン(甥っ子命名)" [日産 シルビア]

   

パーツレビュー

2013年9月26日

NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー＆ブラックスポーク  

評価：
5
NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー＆ブラックスポーク
純正ステアリングは手の小さい私にとって太かったので、細身のナルディにしました。

純正35ΦからNARDI34Φなので少し重ステ（ほんの少しね）になりました。

見た目もすっきりしているし、操作もしやすくなりました。

関連情報URL：http://www.fet-japan.co.jp/nardi/index.html
定価39,900 円
購入価格31,850 円
入手ルートその他

このレビューで紹介された商品

NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー＆ブラックスポーク

4.62

NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー＆ブラックスポーク

パーツレビュー件数：789件

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この記事へのコメント

,,
2013年9月26日 0:36
おー、懐かしい！ｸﾗｼｯｸは、以前使ってました。
その次は、同じくﾅﾙﾃﾞｨのｶﾞﾗ3を続けて、3本使用…。
どれも使い過ぎて革がﾎﾞﾛﾎﾞﾛになり、現在はﾏﾆｱｯｸな代物へ変更⇒ｽﾊﾟﾙｺR325(ﾃﾞｨｰﾌﾟｺｰﾝ/ﾊﾞｯｸｽｷﾝ)
コメントへの返答
2013年9月26日 20:49
私のはまだ新しくて革がツルツルしているので、時々滑ります(^_^;)

たくさん使い込んでいきたいです。
,,
2013年9月27日 12:45
毎度です★
確かに新品だと表面が、ﾂﾙﾂﾙしてますねｗ
自分の場合は、使い込むと漆を塗った様なﾂﾙﾂﾙ状態になり、最終的に摩耗でﾎﾞﾛﾎﾞﾛになります。
まぁ、ﾀｲﾔと同じく消耗品ですね。ちなみに過去30本位様々な形状のｽﾃｱﾘﾝｸﾞを使いました。(笑)

余談ですが、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの産地では、ｲﾀﾘｱが有名ですが、製造工場を持つ会社が、ﾓﾓとﾅﾙﾃﾞｨの2社だけ。
例えば、ﾊﾟｰｿﾅﾙ、ATC、ｽﾊﾟﾙｺ、OMPなどは、設計と企画のみで、上記2社へ製造を委託しるそうです。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾎﾞﾙﾄ穴が、ﾓﾓとﾅﾙﾃﾞｨの2ﾀｲﾌﾟに分かれているのは、その製造委託の関係だそうです。

ﾎｲｰﾙやﾏﾌﾗｰも似た様な感じで、ｱﾄﾞﾊﾞﾝのﾎｲｰﾙは、ｴﾝｹｲで製造やし、ﾆｽﾓのﾏﾌﾗｰは、藤壺で製造です。
コメントへの返答
2013年9月27日 15:11
いろいろご教授ありがとうございます。

大切に使います。

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