車載カメラを導入するまで。

車載カメラを導入するまでには、１０年前の友人の失敗からの教訓が生かされている。

「Ｓ君の失敗」
親御さんのビデオカメラを持ち出し、助手席に友人を座らせ、カメラマンに任命して山道を走行。
助手席の友人、１０分ほど走ったところで気分が悪くなり、ギブアップ。
後にその映像を見たが、ブレがひどくて見れたもんじゃない。
見た者全員が数分で酔ってしまうほど（汗）


次はクルマのセンタートンネルに普通の三脚を跨がせて固定。
山道を走ったら・・・・
雲台部分の固定が甘かったらしく、カーブを曲がる度にカメラが右を向いたり左を向いたりして、
再生してみたら右と左のＢピラーを交互に映していた。
そんな動画が延々十数分。（汗）


「Ｉ君の失敗」
親御さんのビデオカメラを無断で持ち出して、クルマに取り付け。

カメラの普通の三脚をセンタートンネルやらシートやらに無理やり固定し、
サーキットを走る。
固定は完璧だったようで、走る状態はしっかり撮れていた。


が、

カメラに与える車の振動の影響は大きく、
数日後に親御さんがビデオカメラを使おうとしたら、
カメラのネジがポロポロと落ちてきたらしく、
こっぴどく叱られたとか。（汗）



これらの教訓を生かし、試行錯誤の末に車載カメラは取り付けられた。


どんな状態か気になるヒトはこちらのフォトギャラを見てみよう。