70分耐久。

友人Ｓ君からお誘いがあり、久々にカートの大会にエントリー。
場所は4か月ぶりの幸田サーキット。
予選でＳ君がソコソコのタイムを出して、１７チーム中9番手。
ひとケタ台で本選に出るのは初めてかも。
←で、整列。

携帯だと画像が・・・（汗）


今回はチーム監督（Ｓ君の会社の先輩）からの指令で、
・トップから３ラップ遅れ以内で走りきること
・チームオーダーはＳ君→白怒火→監督→白怒火→Ｓ君で、
　ピットサインをくれぐれも見逃さないように
（４回交代が義務のため。足りない場合はペナルティ）


り、了解（汗）

上位のチーム、かなりの腕前なので、どこまで食い下がれるか・・・
スピンだけは何としても避けたい。

最初はＳ君。
スタートから中盤のグループの中でミスせず周回を重ねる。

10分ほど経ち、ピットではドライバーチェンジ渋滞が発生。
こちらは時間をずらしてピット渋滞を避けてドライバーチェンジ。

で、私。
ヘアピン入口で頑張りすぎてスピンが多かったので、
ちょっと手前から徐々に速度を落としてターンイン。
これが功を奏し、いいペースで周回。
同じくらいのペースの車と抜きつ抜かれつのバトルを４～５周。
ここでピットサインが出て、チーム監督と交代。

チーム監督、「腰痛が・・・」とか言っていたが、前後に他車が無く、いいペースでノルマをこなす。

次はまた私。
ちょっと休憩短すぎない？（汗）
交代してコースに出たら、またもや似たようなペースの他車と遭遇。
お互い得意なコーナーで前に出て、苦手なところで抜かれる（汗）
毎周同じ調子で走っていた時に自分のベストラップを更新。
５７秒台に突入。
私のチームの一番時計は私か？

で、アンカーのＳ君。
２～３周走って５７秒台前半をフツーに出すように（汗）
もうちょっとで５６秒台というところまで・・・

で、70分が経ち、先頭車両がチェッカー。

運の良いことに、Ｓ君の真後ろでチェッカーが振られたので、我がチームはあと1周走れる。

走行終了後、ピットのモニターで成績を確認。
順位は８位。
おお、10位以内に入ったのは初めてだ。
トップとの差は2ラップ。
今回の監督からの指令は見事にクリア。
ピットサインの見落としも無かったし。

このあと表彰式なわけだが、今シーズン入賞したチームにはハンディキャップが付けられる。

さて順位はどうか・・・


で、結果↓



2位で表彰台にあがりました。

今シーズン初めはブービーでトロフィーを渡す側だったのに・・・
トロフィーを受け取る立場になれました。


ハンディキャップ万歳（爆）

で、このあとは祝杯と称し、「天下一品岡崎店」へ移動するのであります。
（またかよ・・・）