waka@8854のブログ一覧

半年振りのﾌﾞﾛｸﾞ更新です。
みなさん、お久しぶりです。

PCの電源入れたのも半年振りですｗ
だってスマホにしたら、正直言ってPCは要りません。
少なくともﾈｯﾄしかしない俺の使い方では。。。

半年の間にまぁいろいろありましたが、それは追々。
いつになるかは、俺にもわかりませんｗ

ﾄｩﾃﾞｲもﾊﾞﾘﾊﾞﾘ元気です。
２ヶ月くらい通勤車から遠ざかった時期がありましたが。
そしたらﾊﾞｯﾃﾘｰが死亡してました。

ま、前に変えたのが５年くらい前なので寿命だったのでしょう。

三日前くらいに中山走ってきましたよ。
白さん、紫さんと。
Ｕさんは仕事で残念ながら欠席でした。。。
次はみんな揃うといいなぁ♪

中山は何回も見に行ってましたが、走るのは初めてでした。
やっぱりあそこは山ですわ！
でもかなり楽しいﾚｲｱｳﾄで、あの危ない感じに慣れたら楽しいだろうと思います。

白さんのご好意で白号も運転させてもらいました。
久しぶりにデフの入った車に乗りましたがイイ！
ﾛｰﾙしないし、重ｽﾃのﾀﾞｲﾚｸﾄな感じがﾚｰｽｶｰっぽくてｼﾋﾞｯｸを思い出しました。

俺のﾄｩﾃﾞｲもこの日の為にﾌﾙﾊﾞｹ、４点とこんな物をつけてみました。



かなりブレブレな画像ですんまそん。

音だけでぜんぜん速くなかったぜ。
でも昔からやってみたかったので、満足しました。
昨日外して、フジツボさんに戻しました。

平和な音で幸せですｗ
もう爆音を受け付けない体になってしまったようです。
歳を取りました。。。

ﾌﾙﾊﾞｹも外しました。
今さらですが俺、ﾌﾙﾊﾞｹ嫌いなんです。
だって、乗りにくいしﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしないし。
ｻｰｷｯﾄ走るには絶対必要なのでつけますが、通勤車には必要ないです。

で、ﾀｲﾑですが２１秒という非常に寒い結果に。
白号に乗っても１９秒。。。ちなみに白さんは１２秒。。。
完全に錆びついてます。
ｼﾋﾞｯｸで５０秒出してた頃が懐かしいｗ

こりゃﾘﾍﾞﾝｼﾞ必須です。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞと足のｾｯﾄを見直してｺｿ連しよう。

そんな感じなﾌﾞﾛｸﾞでした。
画像ｱｯﾌﾟがやりやすくなっていいですね。
ではいつになるかわかりませんが、ではまた！

昨日は会社の飲み会だったwakaです。
こんにちは。

行く前は相当めんどくさかったんですが、意外に楽しめました。

でも少し頭が痛いですｗ


で、ﾀｲﾄﾙの通りﾄｩﾃﾞｲの車検が終了しました。

普段からﾒﾝﾃしてもらってるお陰で、特に交換部品が発生することもありませんでした。

昨年末に交換したリアタイヤ(RE-11)が無くなってたので、以前ﾌﾛﾝﾄに履かせていたＳドラをつけたくらいです。

後はエンジン・ミッションオイルの交換をしてもらいました。
ミッションに関しては、前回の車検時に交換して以来だったので、かなりフィーリングがよくなりました。
距離にして２．５万㌔なので、もっと早く換えろよ！って感じですがｗ

ｼﾋﾞｯｸのときは国際走行２回で交換してたんですが、街乗りメイン・デフなしの交換時期がよくわからなくて放置してました。
最近フィーリングがだいぶ悪化して、やっと気付いた次第であります。少し反省…。


予定にはなかったことですが、ﾎｰｼﾝｸﾞもやってもらいました。
やってもらったといっても作り直してもらった訳ではありませんけど。

俺のﾄｩﾃﾞｲを実際見たことある方は、上の画像でお分かりになると思いますｗ

バージョン１．５としときます。
リアのあのヘンな動きも無くなり、真っ直ぐ走るようになりました。

これで新品タイヤが半年で無くなるなんてことはないと思います。


次は何をしようかな～？
有力なのは社外エキマニに交換かな？

にﾌﾞﾛｸﾞ書いてるwakaです。
お久しぶりです。

2ヶ月の間にいろいろネタはありましたが、また追々書いていきます、たぶんｗ



とりあえず、先日ﾄｩﾃﾞｲが１０万㌔を突破しました。
ホントは９９９９９㌔のぞろ目で撮ろうとしましたが、失敗…。
ﾄﾘｯﾌﾟが９９９．６㌔くらいで１０００００になっちゃいましたｗ

この車を買った時は３万㌔でした。
２１の時なので、約７年で７万㌔です。
通勤で毎日乗ってるにしては少ない？方ですかね。

あ、ﾁｮﾒってる時は１０ヶ月ほど止まってたんだったｗ

まぁここまでやり上げたからにはずっと乗ります。
某社長さんには棺桶まで持っていけ！って言われてるしｗｗｗ

ﾄｩﾃﾞｲのイベントとしてはまず、今月末に車検があります。
２年前に大物消耗品は換えたので、今回はオイル交換くらいで済みそう。
強いて言うなら、寒い時季の始動時にタコメーターの針がちゃんと動かないことがあるので、見てもらうくらいか。
もう寒くないから現象が起きるかわかりませんけど。

今年中にはﾎｰｼﾝｸﾞを作り直してもらおう。

さっきコンビニでVIPｽﾀｲﾙを立ち読みしてきたwakaです。
こんばんは。

会社の後輩に今月号、俺乗ってるんで見てください！って言うもんだから…。
1/4ページほどですが。
今月の特集は『平成生まれのVIPｶｰｵｰﾅｰ』でしたｗ


ﾀｲﾄﾙですが、現状ﾄｩﾃﾞｲで備北を走るのは不可能ってことがわかりました。
ビートカップの際に、お遊びでちょいと走らせてみたんです。

ﾌﾙｳｴｯﾄの低ーい速度域＆ﾛｰﾙ量ですら、ｲﾝﾅｰにｶﾞｽｶﾞｽ当たってます。
せっかくﾌﾛﾝﾄ８㌔にしたのに、ﾀﾞﾒみたい。
ｲﾝﾅｰ取り払ったら少しはﾏｼかもしれませんが、ﾄﾞｱﾋﾝｼﾞが砂まみれになるのはｲﾔだ。

やっぱり車高上げるしかないのか…？


あと、純正ｼｰﾄじゃ厳しい。
体を支えるにも限界がありましたｗ
やっぱりﾌﾙﾊﾞｹは要るね。


収穫はｳｴｯﾄでもRE-11はすごく安定したｸﾞﾘｯﾌﾟ感がありました。
その後、ビートのカチたRE-01とは大違いｗ
さすが1本1万2千円もするだけあるわ。

ｴﾝｼﾞﾝはやっぱりﾊﾟﾜｰあったのね♪と再認識。
最近ﾊﾟﾜｰ感が感じられず、ｴｷﾏﾆでも換えてみるかと思ってたんですけど…ビートはﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝだったんですが、違いがはっきりと感じ取れました。

特に7000あたりからのﾚｽﾎﾟﾝｽは別物ですね。


Ｕさんのｴﾝｼﾞﾝが出来上がったら一度行くので、それまでに干渉とｼｰﾄは要対策ですね。

またミニカーを買ってしまったwakaです。
こんばんは。

今回も某社長さんと一緒に注文しましたｗ
また忘れた頃に届くでしょう…お金置いとかんといけんわ。。。


さて、昨日は有休取って備北行ってきました。
ひさしぶりのワンメイクバトルです。

今回のﾏｼﾝはビート。
4速ﾐｯｼｮﾝのミニカ、ＮＡのｳﾞｨｳﾞｨｵときて、過去最速車両です。
先輩が昨年の夏に買ったそうで、一通り手が入ってます。
ﾏｯﾊの車高調、ﾃﾞﾌ、吸排気、ﾛｰﾙﾊﾞｰ、ﾊﾞｹｯﾄでタイヤはｶｯﾁｶﾁの０１ｗ

参加者は最近三児のパパになったＨ氏、元ﾄﾞﾘﾌﾀｰのＴ氏、ｳﾞｨｳﾞｨｵｶｯﾌﾟのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝＯ氏、ｶｰﾄの師匠Ｗ氏、ビートオーナーＧ氏、俺の6人です。

ルールはいつも通り、ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ1周→ｱﾀｯｸ1周→ｲﾝﾗｯﾌﾟ1周の3周でｱﾀｯｸﾗｯﾌﾟのみ計測の一発勝負。
一周で決めなきゃいけないってとこが難しい。。。


午前中は天気予報通り、雨が降っていてｺｰｽはフルウエット。
初めて乗る車でしかも人の車、そして備北の雨と何かやる気がなくなる要素満点！
まぁ乗ってみますか。

事前の情報でビートはﾌﾛﾝﾄがﾛｯｸしやすいと聞いてたんですが、やはりめっちゃﾛｯｸしますｗ
パッドは社外のっぽいですけど、ﾍﾟﾀﾞﾙに足を乗せた途端シャーって感じ。
これは慣れるしかないか。

そして一番の懸念事項である、ミッドシップショートホイールベースから来るピーキーな挙動。
意外にこれは大丈夫でした。
足が良いのか、ビートがそうなのかわかりませんが、流れ出しがわかりやすかった。
少なくとも耐久カプチーノよりはﾏｼｗ

この時点でのﾀｲﾑは１分２秒。
ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑから遅れること1秒。

午後になると雨も上がり、路面が乾いてきました。
それと同時にﾀｲﾑもうなぎのぼりで更新されていきます。

で、俺の順位は5位。
依然ﾄｯﾌﾟからは1秒半くらい離されてます。
ﾄｯﾌﾟは元ＭＲ２乗りのＯ氏。
ミッドシップの乗り方わかってる様子でさすがです。
でも一番大人気ないですｗ

３時くらいになると完全ﾄﾞﾗｲになりました。
そろそろﾀｲﾑﾘﾐｯﾄが近づいてきました。

最後のｱﾀｯｸでなんとＨ氏がｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟを決め、トップに躍り出ます。

２位に陥落したＯ氏のﾗｽﾄｱﾀｯｸは気合が空回りし更新ならず…

で、俺は？



最終結果です。
１位　Ｈ氏　５４秒２７　
２位　Ｏ氏　５４秒４３
３位　俺　　５５秒００
４位　Ｗ氏　５５秒２１
５位　Ｔ氏　５５秒２７
６位　Ｇ氏　５７秒５６

1位から５位までは1秒以内の超接近戦でした。
Ｇ氏はあまりスポーツ走行の経験がないので仕方ないですけど、走り始めより格段の進歩を遂げたと思います。次回はﾘﾍﾞﾝｼﾞなるか？

にしても俺はイケてないです。
ﾄｯﾌﾟからｺﾝﾏ７以上も離されるとか…一番現役に近いのにｗ
次回は最初からﾄｯﾌﾟ争いできるようにしたいです。

ビートっていい車だなぁ…もうちょっと安ければ軽四耐久でも増えそうです。
ま、ﾄｩﾃﾞｲもええ車ですけどねｗ

第2回ビートカップは5月に開催予定です。