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2006年07月06日

グラントゥーリズモ Alfa GT Progression。

なんかやたら安いモデルが発売されてしまったのですが・・・。
http://www.alfagt.jp/progression/index.html
まだちゃんと見てないのですが、ホイールが専用みたいですが、あとはAlfa GT 2.0 JTS SELESPEEDと同等かと。。
しかし４０万安かぁ・・・・。

detioさん

ごめんなさい。
せっかくもらったコメント削除してしまいました。
決してワザとじゃありません。
お告げか、誰かが乗り移ったのか・・・。

修正ボタンと削除ボタンを間違えました(T_T)
ホントごめんなさいm(__)m

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Posted at 2006/07/06 18:43:12

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ships 2006年7月6日 18:52 装備からしたらsportivaの方がずっとお買い得ですよ！それに各パーツがカッコいいですし。確かに「40万」という数字を見ると安いですけど。	コメントへの返答 2006年7月7日 8:36 そうですね。このモデルが同時期にリリースされていてもsportivaを選択したと思いますが、このモデルをリリースする意味が・・・。現オーナーからすれば価値を下げるモデルのような気がします。決してProgressionではないモデルだと思います。
ダッシュアルファ 2006年7月6日 18:59 確かに微妙な価格設定ですね。私もshipsさん同様、sportivaの方がコストパフォーマンスは高いように思います。あの赤ステッチのシートとステアリング、欲しいです（笑）	コメントへの返答 2006年7月7日 8:46 私も同感です。これは購入選択肢には入らないです。ただ、Progressionというものでなく、廉価版だと思うのですが・・・。プロモーションが間違っているような気がします。 sportivaの赤ステッチは、みなさんから好評です。ボクも気に入ってます。知らないあいだに、タンに変わっていないように気をつけないと・・・(^_^；)
YAMAやま 2006年7月6日 20:00 いらないなぁ、これは。廉価モデルって言ってもあまりにもあからさまな装備のコストダウンですからねぇ。でもこれからの主流にはなるかも。	コメントへの返答 2006年7月7日 8:51 うんそうですね。いらないです。ただ、ＨＰをぱっと見て廉価版っていうカンジがしないんですね。ＰＤＦの比較表でやっとわかる程度です。やっぱりモデル末期ということなんですかね？？
kenta-n 2006年7月7日 3:06 ブレラと価格的に競合したり、在庫処分しなくちゃいけないのは分かりますけど、折角作り上げた地位を格下げするのは・・・ってあんまし叩くと、この先オーナーになって入ってきた人に悪いので、これまた微妙ですねｗ	コメントへの返答 2006年7月7日 9:01 そうですね。このモデルを買ってみんカラにくる人もいるわけですから・・。反省です・・・。
ゴルフトイ 2006年7月7日 9:10 とはいえ、車体価格が約４００万円なのはまだかなりの高級車の部類ですし、新たなGTのファンが増えれば僕はOKです。装備的に違うので「あれにすればよかった」ってのは全然ありませんし。やはりウチでは「良い内装」が評価されてますし。	コメントへの返答 2006年7月7日 20:19 ボクもあれにすればというのはないですね。でもＨＰ見たとき先に価格が目に入ってきたので、え！っとおもいましたよ。４００万・・・そうですね。高級車、、贅沢品ですね。
ロメ吉 2006年7月7日 14:56 僕もゴルフトイさんの意見に賛成ですね～！価格や内装のグレードでアルファの楽しさが変わるわけではないしね！むしろレザー内装の良さを比較するいい対象が出来て良かったって思いますよ！それに根本的にアルファの良さは『スペック』ではないと思ってますしね！	コメントへの返答 2006年7月7日 20:26 たしかに・・。グレードに影響されないメーカーらしさというのがアルファにはありますね。どれに乗ってもアルファはアルファなのでしょうね。

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ships 2006年7月6日 18:52 装備からしたらsportivaの方がずっとお買い得ですよ！それに各パーツがカッコいいですし。確かに「40万」という数字を見ると安いですけど。	コメントへの返答 2006年7月7日 8:36 そうですね。このモデルが同時期にリリースされていてもsportivaを選択したと思いますが、このモデルをリリースする意味が・・・。現オーナーからすれば価値を下げるモデルのような気がします。決してProgressionではないモデルだと思います。
ダッシュアルファ 2006年7月6日 18:59 確かに微妙な価格設定ですね。私もshipsさん同様、sportivaの方がコストパフォーマンスは高いように思います。あの赤ステッチのシートとステアリング、欲しいです（笑）	コメントへの返答 2006年7月7日 8:46 私も同感です。これは購入選択肢には入らないです。ただ、Progressionというものでなく、廉価版だと思うのですが・・・。プロモーションが間違っているような気がします。 sportivaの赤ステッチは、みなさんから好評です。ボクも気に入ってます。知らないあいだに、タンに変わっていないように気をつけないと・・・(^_^；)
YAMAやま 2006年7月6日 20:00 いらないなぁ、これは。廉価モデルって言ってもあまりにもあからさまな装備のコストダウンですからねぇ。でもこれからの主流にはなるかも。	コメントへの返答 2006年7月7日 8:51 うんそうですね。いらないです。ただ、ＨＰをぱっと見て廉価版っていうカンジがしないんですね。ＰＤＦの比較表でやっとわかる程度です。やっぱりモデル末期ということなんですかね？？
kenta-n 2006年7月7日 3:06 ブレラと価格的に競合したり、在庫処分しなくちゃいけないのは分かりますけど、折角作り上げた地位を格下げするのは・・・ってあんまし叩くと、この先オーナーになって入ってきた人に悪いので、これまた微妙ですねｗ	コメントへの返答 2006年7月7日 9:01 そうですね。このモデルを買ってみんカラにくる人もいるわけですから・・。反省です・・・。
ゴルフトイ 2006年7月7日 9:10 とはいえ、車体価格が約４００万円なのはまだかなりの高級車の部類ですし、新たなGTのファンが増えれば僕はOKです。装備的に違うので「あれにすればよかった」ってのは全然ありませんし。やはりウチでは「良い内装」が評価されてますし。	コメントへの返答 2006年7月7日 20:19 ボクもあれにすればというのはないですね。でもＨＰ見たとき先に価格が目に入ってきたので、え！っとおもいましたよ。４００万・・・そうですね。高級車、、贅沢品ですね。
ロメ吉 2006年7月7日 14:56 僕もゴルフトイさんの意見に賛成ですね～！価格や内装のグレードでアルファの楽しさが変わるわけではないしね！むしろレザー内装の良さを比較するいい対象が出来て良かったって思いますよ！それに根本的にアルファの良さは『スペック』ではないと思ってますしね！	コメントへの返答 2006年7月7日 20:26 たしかに・・。グレードに影響されないメーカーらしさというのがアルファにはありますね。どれに乗ってもアルファはアルファなのでしょうね。

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