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若いころのロマンポランスキー監督が
モナコグランプリのジャッキースチュワートに
密着する形のドキュメント映画を見た。



レース全体やマシンの未完成など、
F1レース全体のいろんな危険な部分を指摘した
スチュワートだったし、実際”こわいなあ”と思ったが



あのころの３ペダルとHゲートのシフトやコンピュータのサポートのない
レースこそが本当のレース、モータースポーツじゃないのか？



世界最高レベルのレーサー自身が怪物マシンと
一体化して、コースレイアウトとメーカーやライバルたちと
まさに戦っていた　これぞ人間の戦いだと思った。

センサーだらけで、トラクションやらミスファイアやら
機械的なサポートだらけの今の超ハイテクF1マシンとレース・・・


日本でももっと市民権を得てほしかった
モータースポーツって日本人じゃ無理なのかなあ

アイルトンセナ以外は知名度もないし、、
ここでダメなら普通のレースなんてなかなか市民権を得られない

我が家に来たのはもう15年位前のこと・・・そのときすでに５～６年落ちくらいで。

中古なら中身はしっかりしてるけど、見た目が悪くて安くなってる奴　とおふくろに。

そういうアドバイスどおりのコケまくって外装ガリガリの先代ジョルノでした

3日がかりで、外装をすべてオールペンしたのはなつかしい記憶です



結局お袋はあまり載らないせいで、オイラが乗ることも多かったので

あちこち走って　鹿児島の佐多岬まで行ったこともあります

この赤のころでした　今では4桁万キロのメーターなので何キロ走ったのか？

想像すらつきません。。

しばらくして、、、オフクロが暇をもてあますようになったせいか、あちこち行くようになって

くたびれた塗装をやりなおし、ブレーキやライト等を手直しして乗れるようにしました



それからまた4～5年がんばってましたが、フロントタイヤは寿命、、リアもほぼ坊主

スピードメーター動かず、挙動も不安定（フレームがヘたれてます）　リアタイヤのバルブが逝って

最後にフロントブレーキがダメになり、リアブレーキも制動力不足に、、、、、

最後に記念撮影して(今回の3枚）　とうとう現行ジョルノにバトンタッチすることになりました

シャラクの祭りでちょっとだけお休みして　本日旅立っていきました

本当におつかれさま。　長い間ありがとう。。。。。。。