ブルブル対策～続編（未完結）

これまた持久戦の様相ですな…
でもしっかりと結果を出して次のステップに進んでるようなのでいいディーラーさんのように思います。
ま、２週間は長いと思うけどｗ
私はSモードを多用して２シリンダーモードにならないようにすることで我慢しています。
ぜんぜん解決になってないんですけどね～(苦笑)

リフトアップして音をチェックしたってことはタイヤを空転させたってことなんですかね。
この異音は負荷がかかったとき＝２シリンダーモードではトルクが足りないようなときに発生すると思うのでなんか違う方向に向かっているような気がしないでもないけど…


オイルは私も同じ感じです。
先日の１年点検でも異常なしっていわれたんですけど、VWはこれを異常とは見ていないってことですかね。
わたしもディーラーで強気に出てみようかしらｗ

コメントありがとー

ここまで動いてくれる様になったのは、アンケートのお陰かな。。
そこが決め手になったみたい。
なので、いいDかどうかはよく判らんです。ただ、担当してくれてるサービスの方は一生懸命やってくれているので、信用できるのはその人だけですけどね(汗

たぶんタイヤを空転させたんぢゃないですかね？！よくわからんけど。
うちの車は、2000回転でも音がするので、もしかしたらnobi-chanさんの車とは事象が違うのかもしれません。
乗させてもらった時にも話したと思うけど、うちのは振動よりも音(異音)なので。

因みに、Sモードもいいけど、エコモードも乗り方に寄っては2シリンダーモードに入りにくくなるかもです。
エコモードでアクセルOFFするとフリーホイール状態になりますが、ノーマルモードだとそれでも2シリンダーモードになっちゃうけど、エコモードなら2シリンダーモードになりません。
一昔前のVIPカーに乗ってるアンチャン連中の乗り方をすればいいかも？！ww
高速ならSモードかと思いますが。

オイルの件は、補充時にこぼしても客に報告もせず拭きもせず放置プレイなので、多少の滲みはへっちゃらさ！ってヤツ？
「高温状態で埃とかが付着したら一気に爆発するのでは？そうなったら責任とってくれますか？」と言ってやれば、フィラーキャップ位、直ぐに交換してくれますよww
3年保証に入っていれば、無料交換してくれますけど、入ってないんでしたっけ？
予定が合えば、俺が行ってる群馬のDに行って、ECUのアップデートしてもらいます？