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  5. ＝４０ [１００色]
Karting！＠跡地
イイね！
   
2008年11月23日

＝４０

＝４０ 今日もサーキットで練習です。

マジで久しぶりに自分の満足のいく走りは出来たけど

タイムは微妙という

一勝一敗の状態。


来週レースなんで、何とかします（；^ω^）

ただ、タップリ２０分間本気で走って

ガソリンが０．４リットルしか減ってないとは・・・

認めんぞおおうわなにをするやめｒせｄｒｆｔｇｙふじこ
ブログ一覧 | カート | 日記
Posted at 2008/11/24 01:58:21

   

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この記事へのコメント

永遠のＭＴ乗り
2008年11月24日 6:59
最後の１行が・・・とても気になります(^^;
コメントへの返答
2008年11月24日 14:27
ＭＴ乗りさん､おはこんばんちわヽ(^o^)丿

一瞬で燃費が崩壊しました(´Д⊂ヽ
いつ
2008年11月24日 11:56
20分で0.4リットル・・・そんなもんでしょう！
焦がしネギに超惹かれます(。・_・。)
コメントへの返答
2008年11月24日 14:30
いつさん､おはこんばんちわヽ(^o^)丿

全然そんなもんじゃないですよｗ

今月レース出るんで、一応チマチマと燃費取ってますけど、２０分＝０．４って、まるで雨の日の燃費ですよorz

普通なら（自主規制

味噌ラーメン頼んだら案外美味かったので満足です( ´∀｀)
３セク男
2008年11月24日 20:03
甘いな
燃費なんてもんは、所詮は“おまじない”みたいなもんさ
実際は天候・気候・タイヤ・セッティング
色々なファクターによって変動するもんだ。

じゃあ何を信用すればいいかって？？

結局は当日走ってみないと誰にも分からないんだよ
最後に生きてくるのは
まさに“カン”だよ
コメントへの返答
2008年11月24日 20:21
３セク男さん､おはこんばんちわヽ(^o^)丿

最終的にはアクセル開度とエンジン特性が殆どだと考えてます。

とにかく、燃料食っていくチームなんで、ソコはちゃんとしないとガス欠になったらカッコ悪いですもん( ´∀｀)

コッチも当日が７割ですが。
でも、どうせ練習するんですから拾えるものは拾っとかないと。

そもそも燃費走行という概念自体がカンの要素満点ですからｗ
ドロンＲ
2008年11月24日 22:39
グリップしない反面、抵抗が少ないから、予想通りなのでは？

転がり抵抗の考え方がエコタイヤに導入されてますし、回転数を上げたがらと言って、燃料消費量が増えるかと言えばそうでもない。

トルクとの兼ね合いもありますし。

ＤＣ２の時の燃費走行は常時3000回転キープだったなぁ。

さて、レースまで、大いに混乱してもらいましょう。

でないと、俺は勝てない(´∀｀)
コメントへの返答
2008年11月24日 22:56
ドロンさん､おはこんばんちわヽ(^o^)丿

その辺り、速いカート＝燃費が悪いという方程式が成り立たない訳なんでしょうね。

あの路面ですし、かなり色んな要素が複雑に絡んでタイムと燃費に反映されるはずです。

混乱？

何を仰る、もう作戦は決まってますよ( ´∀｀)

小さい追加はあっても大きな変更は絶対無いです。要は中身が無いってこｔ（ry

   

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