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2006年11月16日

攻め過ぎちゃったのかな・・

といっても走りの方じゃなくてごめんなさい。

車検に出してるかみさんekスポ号
このままじゃ車検ちょっと・・って電話来ちゃいました。
ホイール意外至ってノーマルだし、ってホイールかよ・・

インチアップなしでって事だったので
じゃーつらいちネライだなーと、
実車測って攻めたオフセットで
これでＯＫ！ギリギリセーフと思ってたんですけど
アウトらしいです・・orz

エッ！？　あれでアウト？？って感じです。
これで夫婦揃ってはみ出し倶楽部入会ですね・・
って悠長なこと言ってられないので
しかたなくノーマルホイールを
物置から発掘してこないといけないみたいです。

まだ14インチだから軽くていいんだけど
時間的に持っていくのがむずかしめなのがなんですな。

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Posted at 2006/11/16 21:14:08

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Hidachin 2006年11月16日 21:24 でたーeKではみ出しですかｗ最近は0号も、はみ出しクラブ脱退したっていうのに、っつーか、車が変わって勝手にフェンダーが張り出したというべきか(ﾜﾗ	コメントへの返答 2006年11月16日 22:46 自分的には全然ＯＫなんだけど・・ 0号はそうね（笑フェンダーが張り出しちゃったから脱退だね
f motion 2006年11月16日 21:31 こんばんははみ出しクラブですね・・・うちのカミさんのオデはディーラーさんでレッドカード切られました♪ はみ出しクラブだったようです	コメントへの返答 2006年11月16日 22:49 こんばんは f motionさんのオデ号もですか・・フォトギャラリーで以前見ましたけどスゴイホイールですものね
ガラゾー@ツインスター 2006年11月16日 21:48 １ｃｍぐらいのゴム貼り付けちゃえば？フェンダーアーチに。簡単に取り外せるのはまずいのかしら？	コメントへの返答 2006年11月16日 22:50 とりあえず、手配も面倒いのでしょうがないから純正持ち込みます・・
キタキタ 2006年11月16日 22:34 うちにもekありますが、はみ出しどころか引っ込みクラブです！笑	コメントへの返答 2006年11月16日 22:52 じゃー　キタキタさんにはワンオフワイドフェンダー入れて、8Ｊあたり入れてもらいたいなー
dacchin 2006年11月16日 23:20 モール貼ればﾓｰｹｰらしいでとは言え、微妙なラインは意外とユーザー車検だと大丈夫な場合が多いらしいま、時間がないとだめだけどね… ちなみに、0号って^(,_,)(,_,)^ダレダレ？	コメントへの返答 2006年11月16日 23:30 いやー　モール貼るほどは出てないしねおそらく検査官がいじわるなヤツだと思われ・・
えぼちん# 2006年11月17日 0:27 友人が某Ｄに勤めているのですが、グレーゾーンはアウトだそうです。厳しいですよね。	コメントへの返答 2006年11月17日 10:40 ↓コメント見てそれじゃーしょうがないのかなと思うことにしました。
マリネー 2006年11月17日 9:13 ワシはそっち側の人間だからなんだけど、民間の指定工場だと、今国土交通賞によるいわゆる“指定工場潰し”で、とても厳しくなり、“抜き打ち監査”なるアラ探しでちょっとでも見つけるとネチネチとイジめてくるので、グレーゾーンのような曖昧なモノは、民間が生き残る為には、結果としてアウトにするしかないんです。乗用車はまだいい。グレーゾーンなんてそんな程度のモンだから。ワシらトラックのグレーゾーンはこれの数十倍以上。	コメントへの返答 2006年11月17日 10:41 そんなウラ？もあるのね・・しかし、そんな指定工場潰ししてなんのメリットがあるんだか、ワシにはわからんなーそっちも大変やね。
ウーロンパイ 2006年11月17日 15:58 真面目な指定工場（民間車検場）より意外と軽協（検査事務所）の方がグレーゾーンは通りますね。しかし、時間が無いのでは仕方ないですね。ノーマル持って行くの面倒ですね。	コメントへの返答 2006年11月17日 20:08 以前よりかなり厳しめになってるみたいですね。いつまでも車戻ってこないのもなんなので、時間見計らって持っていきます。
ほっしー。 2006年11月17日 16:04 私も、エボの車検の時にはみ出しＮＧをくらいました・・・。エボを買ったお店では、「ピッタリツライチです」って言われたのですが^^;	コメントへの返答 2006年11月17日 20:09 あや　ほっしー＠エボ8さんもですか。ホントに紙一重って感じなんですけどね
さとやん＠ＣＤ９Ａ 2006年11月18日 21:53 私も色々とＮＧを食らいました（笑結構ハラハラしますよねぇ。	コメントへの返答 2006年11月21日 0:22 正直これくらいいーやんって感じですけどね・・。まー　向こうなりの事情もあるようですので、しかたないですねー。

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Hidachin 2006年11月16日 21:24 でたーeKではみ出しですかｗ最近は0号も、はみ出しクラブ脱退したっていうのに、っつーか、車が変わって勝手にフェンダーが張り出したというべきか(ﾜﾗ	コメントへの返答 2006年11月16日 22:46 自分的には全然ＯＫなんだけど・・ 0号はそうね（笑フェンダーが張り出しちゃったから脱退だね
f motion 2006年11月16日 21:31 こんばんははみ出しクラブですね・・・うちのカミさんのオデはディーラーさんでレッドカード切られました♪ はみ出しクラブだったようです	コメントへの返答 2006年11月16日 22:49 こんばんは f motionさんのオデ号もですか・・フォトギャラリーで以前見ましたけどスゴイホイールですものね
ガラゾー@ツインスター 2006年11月16日 21:48 １ｃｍぐらいのゴム貼り付けちゃえば？フェンダーアーチに。簡単に取り外せるのはまずいのかしら？	コメントへの返答 2006年11月16日 22:50 とりあえず、手配も面倒いのでしょうがないから純正持ち込みます・・
キタキタ 2006年11月16日 22:34 うちにもekありますが、はみ出しどころか引っ込みクラブです！笑	コメントへの返答 2006年11月16日 22:52 じゃー　キタキタさんにはワンオフワイドフェンダー入れて、8Ｊあたり入れてもらいたいなー
dacchin 2006年11月16日 23:20 モール貼ればﾓｰｹｰらしいでとは言え、微妙なラインは意外とユーザー車検だと大丈夫な場合が多いらしいま、時間がないとだめだけどね… ちなみに、0号って^(,_,)(,_,)^ダレダレ？	コメントへの返答 2006年11月16日 23:30 いやー　モール貼るほどは出てないしねおそらく検査官がいじわるなヤツだと思われ・・
えぼちん# 2006年11月17日 0:27 友人が某Ｄに勤めているのですが、グレーゾーンはアウトだそうです。厳しいですよね。	コメントへの返答 2006年11月17日 10:40 ↓コメント見てそれじゃーしょうがないのかなと思うことにしました。
マリネー 2006年11月17日 9:13 ワシはそっち側の人間だからなんだけど、民間の指定工場だと、今国土交通賞によるいわゆる“指定工場潰し”で、とても厳しくなり、“抜き打ち監査”なるアラ探しでちょっとでも見つけるとネチネチとイジめてくるので、グレーゾーンのような曖昧なモノは、民間が生き残る為には、結果としてアウトにするしかないんです。乗用車はまだいい。グレーゾーンなんてそんな程度のモンだから。ワシらトラックのグレーゾーンはこれの数十倍以上。	コメントへの返答 2006年11月17日 10:41 そんなウラ？もあるのね・・しかし、そんな指定工場潰ししてなんのメリットがあるんだか、ワシにはわからんなーそっちも大変やね。
ウーロンパイ 2006年11月17日 15:58 真面目な指定工場（民間車検場）より意外と軽協（検査事務所）の方がグレーゾーンは通りますね。しかし、時間が無いのでは仕方ないですね。ノーマル持って行くの面倒ですね。	コメントへの返答 2006年11月17日 20:08 以前よりかなり厳しめになってるみたいですね。いつまでも車戻ってこないのもなんなので、時間見計らって持っていきます。
ほっしー。 2006年11月17日 16:04 私も、エボの車検の時にはみ出しＮＧをくらいました・・・。エボを買ったお店では、「ピッタリツライチです」って言われたのですが^^;	コメントへの返答 2006年11月17日 20:09 あや　ほっしー＠エボ8さんもですか。ホントに紙一重って感じなんですけどね
さとやん＠ＣＤ９Ａ 2006年11月18日 21:53 私も色々とＮＧを食らいました（笑結構ハラハラしますよねぇ。	コメントへの返答 2006年11月21日 0:22 正直これくらいいーやんって感じですけどね・・。まー　向こうなりの事情もあるようですので、しかたないですねー。

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