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2009年01月23日

延期

昨日ジャスコの前じゃなく近所のタイヤ館に行ったのですが
（店によって金額が違うから安い方へ）

店員さんと喋ること小一時間。

結局何もせずに帰ってきました。

２万も掛けて目に見えない仕事するからって
後悔しないようにって丁寧に色々説明してくれました。

偏磨耗したタイヤも見せてもらえると調整の役に立つって
数値だけじゃないノウハウってのもあるらしい。

僕って何も知らなすぎだね（汗

一言にアライメント調整しなきゃって言っても奥が深いのね～

まずは今後どのホイールで行くのか

　１６インチで行くならハミタイをクリアーしてから
　　（数ミリ出てる？出てない？フェンダー引っ張ってＯＫ？Ｄラーで確認取らないと）
　１７インチで行くならタイヤを新品に換えてから
　　（偏磨耗したタイヤで調整しても新品入れたときにまた狂うから）
　ここは思い切って１８インチにするか（これ一番無理！

の方が良いみたい。

いずれにしても今の中途半端な気持ちではお金の無駄使いだと（汗

ＨＥＡＤ４０も綺麗じゃないし飽きてきたｗ
やっぱり１６インチもお気に入りだけど小さいと感じてしまう。
どっちももはや人気の無いホイールだし売れないし。。。

って事でいつになっても心が晴れず

あ～どうしよ。。。。。

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Posted at 2009/01/23 17:24:59

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d@i 2009年1月23日 18:27 どうしましょうね～（悩ハミタイはフェンダー引っ張ってれば意外といけますよ～(実証済み１８すっ飛ばして１９ってのもアリですが(ｗ１７塗っちゃいますか？(爆)	コメントへの返答 2009年1月24日 22:14 もちろん引っ張ってますとも（笑でもなかなか変形するほど引っ張る根性はないですね。１７までしかチェーン巻けないしってその前に２セットさばけないと無理っす（汗
ウマノスケ 2009年1月23日 18:53 ハミタイはフロント? だよね。保安基準だと片側10mm以内の幅変更だったら、構造変更はいらないはずだったような、、ひっぱんなくても、その範囲のオバフェンとか取り付ければいいかと、ただ恒久的に車検通すんだったら、取り付けが"ビス"とか、"リベット"になっちゃうけどね、ま、端ビスとかで固定して、中央は、両面とか、、(サイドステップのような付け方みたいに)いろいろ、抜け道ありますよ、、(汗) なんか、F1のレギュレーション逃れみたいですけど、、、ﾊﾊﾊ(激汗)	コメントへの返答 2009年1月24日 22:18 もちろんフロントですよ。何気にフェンダートリムも持ってるんですけど。。。どちらかが歪んでて綺麗に合わないし下手すりゃ10mm超えるかも（汗オイル交換時のごまかしには良いけどね。メッキモールじゃダメかな？
☆しぶちょ～☆ 2009年1月23日 19:17 ホイールはオフセット次第でハミタイは解消出来ますよ♪ 1Pより2Pのほうがオフセットの種類も豊富です。	コメントへの返答 2009年1月24日 22:20 スペーサーとかで外に出せても引っ込めるのは無いですからね（泣２セットさばければ新規購入もアリなんだけど。。。
@武蔵 2009年1月23日 19:30 ここは思い切って15インチに・・・(爆)	コメントへの返答 2009年1月24日 22:21 新車時に外した純正鉄っちんあるよ。まだタイヤ大丈夫だろうかｗ
ミワッチ＠変態family 2009年1月23日 20:25 買っちゃおうよ！ 19逝きたいね(笑) そして、アライメント！ Dでクレームつけてやっちゃいましょ(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年1月24日 22:24 19じゃぁチェーン巻けないやん！積んでるけど巻いたこと無いやｗＤではサイドスリップしか調整できないって。ちゃんとアライメント調整してもらった方が良いよって勧められてます。。。
けーいち 2009年1月23日 20:32 調整しきれない車はその店の腕次第って感じらしいっすね。店選びの重要判断基準だけど外からは分からないから悩みドコですな～（￣～￣;）じゃ、悩まないようにﾌｫｰｸﾘﾌﾄ用のﾉｰﾊﾟﾝｸﾀｲﾔに一票！(爆	コメントへの返答 2009年1月24日 22:29 そうね。ノウハウあるらしいしＳＡＢの方がたぶん安いけどう～んって感じ。やっぱりタイヤのことはタイヤ屋かな？行った店は結構良さそうちゃんと話聞いてくれたし無駄使いしないように思いとどまらせてくれたしねｗリフト用　サイズある？（笑
ＩＫＥ 2009年1月23日 21:45 やはりタイヤ・ホイールには色々と悩みますよね。私も以前は…18インチ・19インチって考えましたが、17インチにて今後もいきたいと思います。	コメントへの返答 2009年1月24日 22:36 維持費とデザインが重要ｗ色々と考えると18・19はなかなか。。。 17で保持できてるなら十分ですよ！僕は何かと買い物が下手なんだな～（汗
まぁ～くんパパ＠静岡０３連合 2009年1月23日 22:07 悩みどころですよね！アライメント調整も奥が深いですね(^^;	コメントへの返答 2009年1月24日 22:39 コレ！って言うホイールがあって落ちついていれば何も悩むことないんですけどね。何かと買い物が下手なんですわ（汗アライメントって奥が深いです。僕にはもう解りません。。。
銀 2009年1月23日 23:39 １８ｲﾝﾁありましたけど… 昨日嫁がれましたｗｗま、どのみちフェンダー内に納まるアルミではないですけどね～。	コメントへの返答 2009年1月24日 22:41 あんなサイズ僕のに余裕で入ん無いよｗちゃーんと嫁がれてよかったね～羨ましい～僕のも売れるかなｗｗ
桃(└\|∵\|┐.com) 2009年1月24日 7:20 ↑の18ｲﾝﾁを薦めようと思ったけど手遅れだったかｗ	コメントへの返答 2009年1月24日 22:42 あの地域の方々は変態サイズだからｗ更に悩みが増えちゃうよｗｗ
まさやん@03連合 2009年1月24日 10:34 難しいところですね。お金もかかるし、慎重にいきたいですね～。 17インチで、新品タイヤで、20万キロ目指しましょう。♪（＾＾）	コメントへの返答 2009年1月24日 22:45 安物買いの銭失いです（汗目先の欲に飛びついちゃうから後で後悔。。。新品入れなくても目指すしタイヤはチビルのよｗｗ
tomo. 2009年1月25日 8:51 難しいですね～（^^；僕は１８履いてますけどしっかりはみ出ててフェンダーアーチ＋３ナンバーです（汗夏用１８インチ冬用１５インチで行けばチェーンいらないのでは（笑）	コメントへの返答 2009年1月27日 22:27 何かと選択をミスってるようですわ（汗スタットレスまでは買えませんよｗ雪降る地域じゃないのでもったいないしあるかないか解らないいざという時のためだけの冬仕様ってのが許せないんですね～

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d@i 2009年1月23日 18:27 どうしましょうね～（悩ハミタイはフェンダー引っ張ってれば意外といけますよ～(実証済み１８すっ飛ばして１９ってのもアリですが(ｗ１７塗っちゃいますか？(爆)	コメントへの返答 2009年1月24日 22:14 もちろん引っ張ってますとも（笑でもなかなか変形するほど引っ張る根性はないですね。１７までしかチェーン巻けないしってその前に２セットさばけないと無理っす（汗
ウマノスケ 2009年1月23日 18:53 ハミタイはフロント? だよね。保安基準だと片側10mm以内の幅変更だったら、構造変更はいらないはずだったような、、ひっぱんなくても、その範囲のオバフェンとか取り付ければいいかと、ただ恒久的に車検通すんだったら、取り付けが"ビス"とか、"リベット"になっちゃうけどね、ま、端ビスとかで固定して、中央は、両面とか、、(サイドステップのような付け方みたいに)いろいろ、抜け道ありますよ、、(汗) なんか、F1のレギュレーション逃れみたいですけど、、、ﾊﾊﾊ(激汗)	コメントへの返答 2009年1月24日 22:18 もちろんフロントですよ。何気にフェンダートリムも持ってるんですけど。。。どちらかが歪んでて綺麗に合わないし下手すりゃ10mm超えるかも（汗オイル交換時のごまかしには良いけどね。メッキモールじゃダメかな？
☆しぶちょ～☆ 2009年1月23日 19:17 ホイールはオフセット次第でハミタイは解消出来ますよ♪ 1Pより2Pのほうがオフセットの種類も豊富です。	コメントへの返答 2009年1月24日 22:20 スペーサーとかで外に出せても引っ込めるのは無いですからね（泣２セットさばければ新規購入もアリなんだけど。。。
@武蔵 2009年1月23日 19:30 ここは思い切って15インチに・・・(爆)	コメントへの返答 2009年1月24日 22:21 新車時に外した純正鉄っちんあるよ。まだタイヤ大丈夫だろうかｗ
ミワッチ＠変態family 2009年1月23日 20:25 買っちゃおうよ！ 19逝きたいね(笑) そして、アライメント！ Dでクレームつけてやっちゃいましょ(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年1月24日 22:24 19じゃぁチェーン巻けないやん！積んでるけど巻いたこと無いやｗＤではサイドスリップしか調整できないって。ちゃんとアライメント調整してもらった方が良いよって勧められてます。。。
けーいち 2009年1月23日 20:32 調整しきれない車はその店の腕次第って感じらしいっすね。店選びの重要判断基準だけど外からは分からないから悩みドコですな～（￣～￣;）じゃ、悩まないようにﾌｫｰｸﾘﾌﾄ用のﾉｰﾊﾟﾝｸﾀｲﾔに一票！(爆	コメントへの返答 2009年1月24日 22:29 そうね。ノウハウあるらしいしＳＡＢの方がたぶん安いけどう～んって感じ。やっぱりタイヤのことはタイヤ屋かな？行った店は結構良さそうちゃんと話聞いてくれたし無駄使いしないように思いとどまらせてくれたしねｗリフト用　サイズある？（笑
ＩＫＥ 2009年1月23日 21:45 やはりタイヤ・ホイールには色々と悩みますよね。私も以前は…18インチ・19インチって考えましたが、17インチにて今後もいきたいと思います。	コメントへの返答 2009年1月24日 22:36 維持費とデザインが重要ｗ色々と考えると18・19はなかなか。。。 17で保持できてるなら十分ですよ！僕は何かと買い物が下手なんだな～（汗
まぁ～くんパパ＠静岡０３連合 2009年1月23日 22:07 悩みどころですよね！アライメント調整も奥が深いですね(^^;	コメントへの返答 2009年1月24日 22:39 コレ！って言うホイールがあって落ちついていれば何も悩むことないんですけどね。何かと買い物が下手なんですわ（汗アライメントって奥が深いです。僕にはもう解りません。。。
銀 2009年1月23日 23:39 １８ｲﾝﾁありましたけど… 昨日嫁がれましたｗｗま、どのみちフェンダー内に納まるアルミではないですけどね～。	コメントへの返答 2009年1月24日 22:41 あんなサイズ僕のに余裕で入ん無いよｗちゃーんと嫁がれてよかったね～羨ましい～僕のも売れるかなｗｗ
桃(└\|∵\|┐.com) 2009年1月24日 7:20 ↑の18ｲﾝﾁを薦めようと思ったけど手遅れだったかｗ	コメントへの返答 2009年1月24日 22:42 あの地域の方々は変態サイズだからｗ更に悩みが増えちゃうよｗｗ
まさやん@03連合 2009年1月24日 10:34 難しいところですね。お金もかかるし、慎重にいきたいですね～。 17インチで、新品タイヤで、20万キロ目指しましょう。♪（＾＾）	コメントへの返答 2009年1月24日 22:45 安物買いの銭失いです（汗目先の欲に飛びついちゃうから後で後悔。。。新品入れなくても目指すしタイヤはチビルのよｗｗ
tomo. 2009年1月25日 8:51 難しいですね～（^^；僕は１８履いてますけどしっかりはみ出ててフェンダーアーチ＋３ナンバーです（汗夏用１８インチ冬用１５インチで行けばチェーンいらないのでは（笑）	コメントへの返答 2009年1月27日 22:27 何かと選択をミスってるようですわ（汗スタットレスまでは買えませんよｗ雪降る地域じゃないのでもったいないしあるかないか解らないいざという時のためだけの冬仕様ってのが許せないんですね～

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