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2007年02月15日

１８インチ

先日初期型を降りたごうさんから１８インチを譲ってもらえる話が。

これでついに我がステップも１８インチ化の時が来た！

と思ったのですが・・・・・

気になることが１つ

現在我がステップは７Ｊ＋４５の１６インチ（２０５／５５）
ほんでホンダアクセス製のサスキットで２センチ程ダウンしてるのですが。

この状態ではフロントが数ミリ出ています。

１８インチのホイールは７．５Ｊ＋５５（ですよね？）

計算上ではほぼツライチになりそうなんですが。

うち側が・・・・

今の状態でタイヤとショックの間が
指１本ちょっとしか空いていない感じなんです。

この状態で７．５Ｊ＋５５だと内側がヒットするかも？

そんな予感。

実際のところどうなんでしょうね。

それに加えて嫁の猛反対が！

ヤバイ。。。

結局このまま１６インチで終わるのだろうか・・・・

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Posted at 2007/02/15 03:52:02

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ごう＠３９ 2007年2月15日 6:52 土曜の晩くらいにフィッティングします？でも奥さんに怒られそう（汗	コメントへの返答 2007年2月15日 11:05 残念ながら日曜の朝まで夜勤中なんですよ。来週なら昼勤最終日！嫁・・・どう説得しよう（汗
Koh 2007年2月15日 8:07 ＋５５だとかなり内側ですね。。。でもごうさん履いておられたんですよね？ごうさんの方が車高低かったですよね？低いほうが八の字になって当たる確率が高くなるような気がするので、内側は大丈夫な気もしますが。。。ここはやっぱりフィッティングですね～（お邪魔しますよ、スロープとか持って(笑)）	コメントへの返答 2007年2月15日 11:09 履いてみるってのが手っ取り早いんですけどね。装着イメージもつかめますし。内側ギリギリ逝けそうな感じもしますが実用性を考えるとやっぱり不安。チェーンも巻けなくなるし（汗う～ん、悩み中。
ＲＺ 2007年2月15日 8:12 おはようございます～！いよいよですか・・・燃費悪くなりますよ・・・（笑乗り心地最悪だし・・・私も近いうちに１６インチに戻しますよ～！段差の前で徐行するのがめんどくさいです・・・！	コメントへの返答 2007年2月15日 11:13 おはようがざいます。見た目を考えるとやっぱり１８欲しいですね。でも熱い走りはしませんが通勤快速仕様なので実用性を考えると悩んでしまいますね。
レカロフリーク 2007年2月15日 8:29 ７半プラス５５だと結構引っ込みそうですね。レカロ号は８Ｊプラス４３でノーマルキャンバーならタイヤのショルダーがはみ出ます。あと、１８インチタイヤも慣れれば乗り心地もそんなに悪くないですよ。ってか、慣れたら１６インチがふわふわのぐにゃぐにゃに感じちゃうかも。	コメントへの返答 2007年2月15日 11:20 皆さんのように車高が低ければおもっきり引っ込むでしょうね。うちのはさほど落ちてないので外はちょうどいい感じだと思いますわ。７Ｊでも出てるのに８Ｊなんて無理っす。乗り心地は一人だと固くてもいいんですけど、所帯持ちなので苦情がきそうです（汗
とーたん 2007年2月15日 9:00 まいど～♪ 一番最初に履いてた奴が、１８/８Ｊ＋３８前後共で、前は、指２本入るくらいで、５ミリほど出てました。当りはなかったですよ。後は、指２本半でツラツラでした。見る人によっては、出てるよって言われそうでしたが(^^;;; ７．５Ｊなら１０ミリスペーサー入れれば、問題ないと思われますが・・・乗り心地は、σ(^_^)は変わらないと思います。逆にノーマルの方がバリ山でも、フワフワして恐かったです。	コメントへの返答 2007年2月15日 11:31 ７Ｊ＋４５ですでに出ちゃってるんですよね～収めようと思うと７Ｊだと＋４８～５０位。７．５Ｊだと＋５５位はいるのよね。やっぱフェンダートリム付けて＋４５ってとこなのかな？１０ミリのスペンサーじゃナット掛からないよ（涙乗り心地も去ることながらいろいろと注意が必要になりますね。
けーいち 2007年2月15日 10:14 w(°ｏ°)w　おおっ！！のきのきさんとこに嫁入りでしたか（笑合わせたことないのでテキトーなこと言ったらマズイですけど数値的には入りそうな気がするんですけど。やっぱり現物合わせが一番ですね！で、今度の土曜日？(笑	コメントへの返答 2007年2月15日 11:36 なかなかかっこいいホイールだと思いますが果して我がステップに似合うのだろか（疑問入りそうな気もしますがクリアランスが無さ過ぎるのも不安です。今週は日曜朝まで夜勤なんです（汗来週夜なら・・・・その前に嫁が・・・・（恐
taka-c 2007年2月15日 10:46 燃費悪化しますよ（爆）参考までに今よりフェンダー側　-3.65㎜　内側へボディー側　　-16.35㎜　スプリング側へって計算になります。	コメントへの返答 2007年2月15日 11:41 やっぱり。燃費悪くなる？幅広くなるもんね（汗いろいろ考えると今のサイズでＯＫなんですけど・・・・皆さん１７以上でしょ。おまけに今時は純正でも１６以上履いてるし、なんだか悲しくなっちゃいます（涙
ごう＠３９ 2007年2月15日 12:28 え～、実際私が付けていたときはアタリはありませんでした。フロントはチョイ引っ込み気味で、リアは5mmのスペーサーかましてました。ツラツラは目指してなかったので丁度イイ？はい！セールストークでした(￣ー+￣) 日曜日の昼間はどうです？来週は夜勤なんで(^_^;)	コメントへの返答 2007年2月15日 22:31 ギリギリ逝けるんでしょうね。日曜日雨ですよ。午前中ならなんとか起きていられますが午後は死亡してます（寝それより我が家の抵抗勢力が・・・（汗いろいろ考えるところもあってねマッチィングのみになっちゃうかも。
ひろガム☆彡 2007年2月15日 13:05 いつやるんですか～♪ 今後のためにお手伝いしたいです(^○^)ｂ	コメントへの返答 2007年2月15日 22:35 いつ？いつなんだろう？私の休みが世間様と合わないからね～早ければ日曜午前中かな？そこを逃すと・・・？？？じゃあひろガムさんのにもマッチィングしてみますぅ？
爆走OB＠023連合 2007年2月15日 21:22 僕は、現在ノーマルフェンダーで前後ともに８Ｊの＋３８でタイヤが２２５／４０ですが、だいたいプロショップだと車高下げた状態でこの型の車だとノーマルフェンダーでこれが限界サイズらしいのですが、僕の場合は車高調で、指が三本入るぐらい車高も上げてますが、よく見るとハミ出してるんかな？程度ですよ。でもキャンバー各を１度半寝かせていますが。７．５Ｊの＋５５ですとあと１０ｍｍぐらいは外に出したいところかもしれませんね。でも、最低５mmくらいのスペーサならナットも掛かるし、走りにもまったく影響ないので、最悪スペーサで５mmかませて外に逃がすかですね。	コメントへの返答 2007年2月15日 22:45 えっ、そんなサイズが入っちゃうの（驚キャンバー角１度って大きいんですね。うちの仕様だと外はＯＫ内が微妙ってとこなんです。足周り弄るんだったら今の１６インチでも良いかな～って感じなんですよ。両方換えるお金も無いし。。。それより一番の問題は嫁だったりしますが（汗
Mi-PAPA 2007年2月15日 21:36 夜中なら我社のシャッター付きドックが空いてますよ（笑	コメントへの返答 2007年2月15日 22:50 じゃあそこでしましょう♪ 洗車オフ（爆）
★ま～★ 2007年2月15日 23:20 やっぱ嫁だなどの世帯もｗｗｗ何回「嫁」って字出てくるんでしょ（爆ガツンって言ってやりましょ！「もう諦めたし」ってｗｗ	コメントへの返答 2007年2月16日 1:25 やることなすこと反対されますわ。去年タイヤ新調したとこやしよけいにね。そんなことばっかりしてたら小遣いやらないぞ！まで言われてしまった（泣使い勝手を考えると１６のままでって感じですが周りを見ると・・・・・欲しくなる。でも無理かな。。。
銀 2007年2月16日 0:28 7J＋45も7.5J＋55も納まりはたいして変らない気が… ごうさんがﾉｰﾏﾙ形状のｼｮｯｸで履いてた時期があるなら当たらないはず。車高もっと落としたいならRS-Rのﾊﾞﾈあるよ♪ …ﾍﾀﾘ気味だけど(ｰ。ｰ) 18ｲﾝﾁ着けてもさほど苦情がでるほど乗り心地は悪くならないですよ。感じるのは最初だけで慣れれば一緒♪ たまに15ｲﾝﾁｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履くと気持ち悪い。 17ｲﾝﾁも持ってるけど、乗り心地はさほど18と変らないですよ♪	コメントへの返答 2007年2月16日 1:38 外の収まりはたぶんバッチリなんですけどね。あとはいざというときのチェーンが履けなくなっちゃうのでなかなか思い切りがつきませんのよ。車高落とすのも行動範囲が狭まってしまうし・・・リアだけもう少し下げたいんですけどね。車高調入れるか１８インチを入れるか悩むところです。現実はどちらも無理かも（汗

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ごう＠３９ 2007年2月15日 6:52 土曜の晩くらいにフィッティングします？でも奥さんに怒られそう（汗	コメントへの返答 2007年2月15日 11:05 残念ながら日曜の朝まで夜勤中なんですよ。来週なら昼勤最終日！嫁・・・どう説得しよう（汗
Koh 2007年2月15日 8:07 ＋５５だとかなり内側ですね。。。でもごうさん履いておられたんですよね？ごうさんの方が車高低かったですよね？低いほうが八の字になって当たる確率が高くなるような気がするので、内側は大丈夫な気もしますが。。。ここはやっぱりフィッティングですね～（お邪魔しますよ、スロープとか持って(笑)）	コメントへの返答 2007年2月15日 11:09 履いてみるってのが手っ取り早いんですけどね。装着イメージもつかめますし。内側ギリギリ逝けそうな感じもしますが実用性を考えるとやっぱり不安。チェーンも巻けなくなるし（汗う～ん、悩み中。
ＲＺ 2007年2月15日 8:12 おはようございます～！いよいよですか・・・燃費悪くなりますよ・・・（笑乗り心地最悪だし・・・私も近いうちに１６インチに戻しますよ～！段差の前で徐行するのがめんどくさいです・・・！	コメントへの返答 2007年2月15日 11:13 おはようがざいます。見た目を考えるとやっぱり１８欲しいですね。でも熱い走りはしませんが通勤快速仕様なので実用性を考えると悩んでしまいますね。
レカロフリーク 2007年2月15日 8:29 ７半プラス５５だと結構引っ込みそうですね。レカロ号は８Ｊプラス４３でノーマルキャンバーならタイヤのショルダーがはみ出ます。あと、１８インチタイヤも慣れれば乗り心地もそんなに悪くないですよ。ってか、慣れたら１６インチがふわふわのぐにゃぐにゃに感じちゃうかも。	コメントへの返答 2007年2月15日 11:20 皆さんのように車高が低ければおもっきり引っ込むでしょうね。うちのはさほど落ちてないので外はちょうどいい感じだと思いますわ。７Ｊでも出てるのに８Ｊなんて無理っす。乗り心地は一人だと固くてもいいんですけど、所帯持ちなので苦情がきそうです（汗
とーたん 2007年2月15日 9:00 まいど～♪ 一番最初に履いてた奴が、１８/８Ｊ＋３８前後共で、前は、指２本入るくらいで、５ミリほど出てました。当りはなかったですよ。後は、指２本半でツラツラでした。見る人によっては、出てるよって言われそうでしたが(^^;;; ７．５Ｊなら１０ミリスペーサー入れれば、問題ないと思われますが・・・乗り心地は、σ(^_^)は変わらないと思います。逆にノーマルの方がバリ山でも、フワフワして恐かったです。	コメントへの返答 2007年2月15日 11:31 ７Ｊ＋４５ですでに出ちゃってるんですよね～収めようと思うと７Ｊだと＋４８～５０位。７．５Ｊだと＋５５位はいるのよね。やっぱフェンダートリム付けて＋４５ってとこなのかな？１０ミリのスペンサーじゃナット掛からないよ（涙乗り心地も去ることながらいろいろと注意が必要になりますね。
けーいち 2007年2月15日 10:14 w(°ｏ°)w　おおっ！！のきのきさんとこに嫁入りでしたか（笑合わせたことないのでテキトーなこと言ったらマズイですけど数値的には入りそうな気がするんですけど。やっぱり現物合わせが一番ですね！で、今度の土曜日？(笑	コメントへの返答 2007年2月15日 11:36 なかなかかっこいいホイールだと思いますが果して我がステップに似合うのだろか（疑問入りそうな気もしますがクリアランスが無さ過ぎるのも不安です。今週は日曜朝まで夜勤なんです（汗来週夜なら・・・・その前に嫁が・・・・（恐
taka-c 2007年2月15日 10:46 燃費悪化しますよ（爆）参考までに今よりフェンダー側　-3.65㎜　内側へボディー側　　-16.35㎜　スプリング側へって計算になります。	コメントへの返答 2007年2月15日 11:41 やっぱり。燃費悪くなる？幅広くなるもんね（汗いろいろ考えると今のサイズでＯＫなんですけど・・・・皆さん１７以上でしょ。おまけに今時は純正でも１６以上履いてるし、なんだか悲しくなっちゃいます（涙
ごう＠３９ 2007年2月15日 12:28 え～、実際私が付けていたときはアタリはありませんでした。フロントはチョイ引っ込み気味で、リアは5mmのスペーサーかましてました。ツラツラは目指してなかったので丁度イイ？はい！セールストークでした(￣ー+￣) 日曜日の昼間はどうです？来週は夜勤なんで(^_^;)	コメントへの返答 2007年2月15日 22:31 ギリギリ逝けるんでしょうね。日曜日雨ですよ。午前中ならなんとか起きていられますが午後は死亡してます（寝それより我が家の抵抗勢力が・・・（汗いろいろ考えるところもあってねマッチィングのみになっちゃうかも。
ひろガム☆彡 2007年2月15日 13:05 いつやるんですか～♪ 今後のためにお手伝いしたいです(^○^)ｂ	コメントへの返答 2007年2月15日 22:35 いつ？いつなんだろう？私の休みが世間様と合わないからね～早ければ日曜午前中かな？そこを逃すと・・・？？？じゃあひろガムさんのにもマッチィングしてみますぅ？
爆走OB＠023連合 2007年2月15日 21:22 僕は、現在ノーマルフェンダーで前後ともに８Ｊの＋３８でタイヤが２２５／４０ですが、だいたいプロショップだと車高下げた状態でこの型の車だとノーマルフェンダーでこれが限界サイズらしいのですが、僕の場合は車高調で、指が三本入るぐらい車高も上げてますが、よく見るとハミ出してるんかな？程度ですよ。でもキャンバー各を１度半寝かせていますが。７．５Ｊの＋５５ですとあと１０ｍｍぐらいは外に出したいところかもしれませんね。でも、最低５mmくらいのスペーサならナットも掛かるし、走りにもまったく影響ないので、最悪スペーサで５mmかませて外に逃がすかですね。	コメントへの返答 2007年2月15日 22:45 えっ、そんなサイズが入っちゃうの（驚キャンバー角１度って大きいんですね。うちの仕様だと外はＯＫ内が微妙ってとこなんです。足周り弄るんだったら今の１６インチでも良いかな～って感じなんですよ。両方換えるお金も無いし。。。それより一番の問題は嫁だったりしますが（汗
Mi-PAPA 2007年2月15日 21:36 夜中なら我社のシャッター付きドックが空いてますよ（笑	コメントへの返答 2007年2月15日 22:50 じゃあそこでしましょう♪ 洗車オフ（爆）
★ま～★ 2007年2月15日 23:20 やっぱ嫁だなどの世帯もｗｗｗ何回「嫁」って字出てくるんでしょ（爆ガツンって言ってやりましょ！「もう諦めたし」ってｗｗ	コメントへの返答 2007年2月16日 1:25 やることなすこと反対されますわ。去年タイヤ新調したとこやしよけいにね。そんなことばっかりしてたら小遣いやらないぞ！まで言われてしまった（泣使い勝手を考えると１６のままでって感じですが周りを見ると・・・・・欲しくなる。でも無理かな。。。
銀 2007年2月16日 0:28 7J＋45も7.5J＋55も納まりはたいして変らない気が… ごうさんがﾉｰﾏﾙ形状のｼｮｯｸで履いてた時期があるなら当たらないはず。車高もっと落としたいならRS-Rのﾊﾞﾈあるよ♪ …ﾍﾀﾘ気味だけど(ｰ。ｰ) 18ｲﾝﾁ着けてもさほど苦情がでるほど乗り心地は悪くならないですよ。感じるのは最初だけで慣れれば一緒♪ たまに15ｲﾝﾁｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履くと気持ち悪い。 17ｲﾝﾁも持ってるけど、乗り心地はさほど18と変らないですよ♪	コメントへの返答 2007年2月16日 1:38 外の収まりはたぶんバッチリなんですけどね。あとはいざというときのチェーンが履けなくなっちゃうのでなかなか思い切りがつきませんのよ。車高落とすのも行動範囲が狭まってしまうし・・・リアだけもう少し下げたいんですけどね。車高調入れるか１８インチを入れるか悩むところです。現実はどちらも無理かも（汗

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