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イイね!
2010年04月05日

ついにオートマ

ついにオートマ 今回の担当替えで、トラックはAT車になってしまいました~。


せっかく、脱・DSGしたのに(笑)


ついでに言えば、速度リミッターも付いてしまいました…(って、今頃かよ!)


正確に言うと、セミオートマで、発進と後退はクラッチを使うんですね~。


通常走行中の変速と停車時のニュートラル移行は自動。


なんか、とっても変なカンジ。


日産DIESEL、あんまり好きじゃないし。


漢は三菱!でしょ(笑)


でも、ボルボも乗りたい…(爆)


日産DIESELの『UD』は、『ウンコディーゼル』の略だと思ってるし(爆)


やっとエアサス車になって、かなり快適になりました。


これからは、導風板にワックス掛けるのが大変ですぅ~。
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Posted at 2010/04/05 10:59:18

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この記事へのコメント

2010年4月5日 11:08
トラックもATですかぁ....&リミッターって180km?トラックでそんなに出すの??怖い...
コメントへの返答
2010年4月5日 12:02
もはやMTのトラックの方が少なくなりつつあります…。

リミッターは、その半分の速度で作動します(笑)

前の担当車は、MAX140km/hくらい出ました…(笑)
2010年4月5日 17:30
なんかドグミッションみたいですね。
R32には付きそうに無いですか?(笑
コメントへの返答
2010年4月6日 12:40
こんな重たくて鈍いの積むんだったら、DSGの方が100万倍マシですよ~(笑)
2010年4月5日 21:23
パドルシフトだったらかっこいいなぁ~ワラ
コメントへの返答
2010年4月6日 12:42
そういう時代も来るかもね~。

ウチの親父のE550には、シフトノブが存在しません。

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