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イイね!
2011年09月14日

エポキシ

エポキシ P-LAPのマジックテープの糊が、
この夏の暑さでメゲポンww




以前、やっぱりメゲた時に、
コニシのG17ってボンドで着けたんだけど、
除去し切れなかった糊がメゲて、
再び落下…Orz




んで、先日スタッピの鍵を作った時に使った、
エポキシ系の接着剤を使ってみる事に。




今回は、以前の糊を完全に除去してから接着しますた。




仕事中に作業したから、ハミ出まくりでス☆ww
硬化したら、カッターで削っちゃいます。




あとは、もう二度と落下してこない事を願います〜ww




ブログ一覧 | R32 | 日記
Posted at 2011/09/14 14:50:00

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この記事へのコメント

2011年9月14日 15:13
G17ですけど、付きが悪いですか?
オープンタイムをちゃんと取れば、鉄壁の接着力だと思うんですけどね〜。
エポの方が強いかな。

先日、鍵穴に貼るVWマークをG17で付けたら、Dラーで鍵を綴じ込みやがってDラーにJAFを呼ぶ、なんて不祥事をやらかした際、このG17が剥がせず仕方なくシリンダーの廻りのパーツごと外したようです。(^_^;
バッテリ上がってリモコン使えない時、鍵穴塞がってるとヤベーです。(^0^;)
コメントへの返答
2011年9月14日 15:26
原因は、G17よりも塗布する際に除去し切れなかった糊(両面テープ)みたいです。

G17、熱に弱いのかな?と思ったけど、
そんなことないんですね。
炎天下の車内だから、G17でもメゲたのかと...。

やはり、大切なのは接着面の事前処理っすね。

しかし、ディーラーもやらかしてくれますね(笑)
2011年9月14日 18:13
出たー!エポキシ!(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2011年9月14日 18:19
もし、スタートで出遅れたら、エポキシのせいです(・∀・)ニヤニヤ
2011年9月14日 20:24
接着剤は基本熱に弱いですから~。G17も良いですが、私だったら二液式かなぁ~。
コメントへの返答
2011年9月15日 9:56
そうそう、以前エンジンルームでG17使ったら、熱でやられたから、ダメかな?と思って...。

エポキシも、2液式にふくまれるかな?
2011年9月14日 22:29
うちのTTもドアの防音用に貼ったスポンジチューブが剥がれてきました。

剥がれて乾燥したんで、くっ付きません。

とりあえず両面テープで付けてますけど、時間の問題みたい・・・苦笑
コメントへの返答
2011年9月15日 10:01
なかなか恒久的に接着するのは、悩ましいですよね。
当然、正解は素材によっても違って来るし。

まぁ、色々と試行錯誤するのもまた楽しいんですけどね〜(笑)

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