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イイね!
2009年02月23日

ヤブをつついてヘビを出す!?

娘の舞台が終了して1週間以上経ちますが、間際まで舞台準備のお手伝いをあくせくしていた反動なのか、仕事終わった後の夕方、休みの日中はだらーんとする時間が多くなってしまいました。

そして先週の金曜日、久しぶりの外出となったのは、ロドの1年点検でした。

今回は、オイル+パワステフルード交換と、先日亀裂から捲れてしまったアンダーパネルの交換をお願いしました。

ところが、翌日ディーラーから電話。

「あの…リアのキャリパー、フルード漏れしてダメになってるみたいです」とのこと。

シール交換のみでごまかしても、またそのうち同じ症状が出る可能性もあるとのことなので、キャリパー交換をお願いしました。



10年も乗ると、今まで無かったトラブルが出てくるもんなんですね…。

点検費用が当初の予算の倍くらいになってしまったのはショックだなぁ。

次の車検や点検でまたどんなトラブルが出てくるかと思うと頭が痛くなりますね(笑)

ディーラーでパーツ発注するのも金額が馬鹿にならないから、今のうちにオークションで、足回りや駆動系の重要部品手に入れておこうかなぁ…。
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2009/02/23 18:23:42

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この記事へのコメント

2009年2月23日 18:47
NBでも10年たつといろいろトラブルが出てくるんですね冷や汗
コメントへの返答
2009年2月23日 20:39
前回の点検はクラッチレリーズ、今回はブレーキ…最近はタダでは戻って来なくなりましたね(笑)

2009年2月23日 19:07
こんばんは手(パー)

ありゃりゃexclamation&question結構距離走ってるんでしたっけ???

まだ期間的な余裕があるなら某オクやOEMのパーツを購入した方が安上がりですよ手(パー)

ちなみに「寝る子を起こす」とも言いますねexclamation&questionわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2009年2月23日 20:42
走行距離も12万キロになりました。

ロードスターはパーツの流通も豊富なので、安く済ませる方法はいくらでもあるのが救いですね。

まぁ、「突然死」されるよりもチビチビ壊れてくれる方がましなんですけど(笑)
2009年2月23日 20:01
NBでそうなら、ウチのNAも当然足周りはそろそろ何か来てもおかしくないなぁ

とりあえず、安全に走るための部品はボチボチ早めに確保していかなきゃですね(・_・;)
コメントへの返答
2009年2月23日 20:50
年式というよりも走行距離が出ていますからね…

リアブレーキは、NAでも固着のトラブルなんかはよく聞きますよね。

トラブルシュートが続くと、普通は乗り続けるのに嫌気がさす所なんですけど、ロドの場合は…不思議とならないんですよねぇ、これが(笑)
2009年2月23日 22:08
トラブルついでにNewパーツで修理…ロドならではのチューン?
あと2ヶ月と迫った車検が心配です^^;
コメントへの返答
2009年2月24日 13:46
羽振りがよければ「ブレンボキャリパー!」とか言ってみたいんですが、純正中古パーツで交換です。

走行距離が大台に迫ると、心何処にトラブルが出てもおかしくないですからね…

私も大台越えてからは、耳を澄ませて運転するようになりましたよ(笑)

プロフィール

 NB乗りとなって5回の車検をくぐりぬけてきました。ただ今走行距離13万5千km。   2010.7.10、「NB+アストンルック+カフェレーサー」から「ア...
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