バッテリ(-)切離し後の作業について

整備の為にバッテリ(ー)端子を外した後に行う作業のメモ！！
※自分用です。
【前提条件：BATT_SOC値　75%以上】

【作業前】
※バッテリ(ー)を切離す前に、電流センサコネクタを外す事。

②バッテリ(ー)を接続し、10秒以上待つ。
③電流センサコネクタを接続する。
④KOEO状態にして、15秒以上(１分以内)待つ。
⑤i-stop OFFスイッチを押し続けて、i-stop表示灯(緑)・警告灯(橙)が点滅状態になるのを確認(約10秒間)
→表示灯(緑)が点滅：⑥へ
→警告灯(橙)が点滅：バッテリ点検
→警告灯(橙)が点灯：初めからやり直し
⑥エンジンスイッチをOFFにする。
⑦ボンネットを閉じてKOER状態にする。
⑧ステアリングホールをLock To Lockする。
⑨エンジンスイッチをOFFにする。
※⑩から⑬を25秒以内に行う。
⑩KOEO状態で、5秒以内にi-stop OFFスイッチを3秒間以上長押しする。
（i-stop警告灯(橙)が点灯する）
⑪エンジンを始動する。
⑫i-stop OFFスイッチを、1回長押しする。
⑬i-stop警告灯(橙)の点灯から、i-stop表示灯(緑)の点滅に切り替わることを確認。
→(橙)点灯継続：初めからやり直し
⑭i-stop表示灯(緑)が消灯するまでアイドル状態(電気負荷無)で待つ。
⑮i-stop表示灯(緑)が消灯したら、エンジンスイッチをOFFにする。
⑯エンジンを始動して、i-stop表示灯(緑)が消灯していることを確認。
⑰車速4km/h以上で走行し、i-stop表示灯(緑)が点灯することを確認。
⑱車両を停止させて、i-stop制御によりエンジン停止・再始動が行われるか確認。
⑲エンジンスイッチをOFFにする。
⑳お疲れさまでした。
※パワーウィンドウシステム初期設定も必要です。