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イイね!
2018年08月08日

120i車検終了!!

120i車検終了!! 120i(E87)が車検から上がったとのことでバルコムへ。

ハイソ(古っ)なお客様の中で浮きまくる私😅
櫟のBMWバウムクーヘンが復活しておりました😊
Mission Impossible:Falloutの5serも展示中😳

さて120iですが、特に問題なく9年目車検を通過しました。

はみ出しホイールはディーラーがモールを貼って対応。
ライセンスプレートも少しだけ位置を変えられました。
その他はエラーログもなく、特に問題ないとのこと。

◼️車検整備一式
◼️スチーム洗浄
◼️エアバッグリコール対応
◼️ブレーキラインGruppeM(持ち込み)
◼️NGKイリジウムMAX交換
◼️マイクロフィルター交換
上記合計で約15万円でした。

しかし、前車検から1万キロ程度しか走ってないとはいえ
タイヤ(P7)の溝はまだ7ミリありました。
ピレリーなかなかチビない説は正しいかもw

プレーキパッド(DixcelZ)も11ミリほど残っていました。
ローターは1万キロで0.6ミリ摩耗、もう2〜3年で規定値以下かな。
バッテリーもまだ2年なので、次の車検まではもちそうです。

来年は10年目、まだまだちゃんと動いて欲しい😆
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2018/08/08 14:06:07

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この記事へのコメント

2018年8月8日 17:21
リーズナブルですね!
私のアルファロメオの次回車検、タイベル関連交換&全塗装を行うと片手を大幅に超える金額になります(笑)
車検時にE46のM3がお値打ち価格になっていたら、30年乗り続けたアルファロメオからBMWにチェンジするかもしれません(^^;
コメントへの返答
2018年8月8日 20:34
車検は安かったけど、春にエンジンバラしたり、
フロントアームを4本交換とかしてるので、
4月に20万円ちょっとかかってますから、
年間のトータルでは高くついてますね。
それでもディーラーの半額程度だと思いますけど。

E87はタイミングチェーンなので、切れる心配はなし。

私もアルファに戻りたいけど、
現実的に戻れるアルファがないんですよねぇ。
2018年8月9日 21:56
追加部品の工賃を勘案してもリーズナブルですね。
車検も何もなければアルファも安いです。
ただ何かあるのがイタイです。

そういえば
最近話題のEGRの件日本のやつは大丈夫なんでしょうか?
発生報告がないとはいえ気にはなりますね。
コメントへの返答
2018年8月9日 21:59
車検時に全部やってしまうオーナーは、車検高いと言うでしょうね。
車検時以外も色々やるので、車検は本当に検査だけです。
バルコム自体、高いけど都会のディーラーほどではないかな。

EGRのは韓国製パーツが原因とのことですが、
今後の動きは目が離せませんね。

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Giuliettaに乗るHiROKiです。 もっぱらインドアな趣味の男ですが、お気楽にやっています。 いろいろ情報交換できればと思います。よろしくお願い...
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