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えぇ発注しましたヨ
スライドドアのトヨタ車を
まさかこんな日が来るなんて想像してもみなかったのですがシエンタ注文しましたヨ　オレ

まずこの構想、同窓会でシエンタがいいよって聞いて気になってきたんですヨ
MX-30は大方不満どころかお気に入りなんですが、どうしても観音開きが狭い所不利なんですヨ　はい

2024年5月シエンタマイナーチェンジのタイミングで見積とったんですが、MX-30と購入同時期に初版発売で金額も同じぐらいって思うところありながら、スライドドアの大容量な車内、またテクノロジーが素晴らしいという今の不満解消には最適なクルマだったんです、はい。
・TNGAプラットフォームの採用
・THSの遊星歯車機構のテクノロジー
・ギアポンプ電動ブースター
などなど
あとはセンターピラーの同色化もなかなか深層心理ついてるなって思って。これなった人分かると思うんですが普通のピラー素材だと日焼け止めとかでテカテカになったり、MX-30のピアノブラックはなんかついてたので知らずに力いっぱい拭いたらキズまるけになったり大変なんですヨ　はい（この種は削ったりしないと落ちないヤツってディーラーさんに聞きました）

ちょうど2024年6月フリードのフルモデルチェンジもあり、i-VTECとリヤクーラーにはひかれましたが明らかに高いんです。

約1年構想の練り、あと中古車含め検討したりしましたが、この8月（6月末注文開始）にシエンタの他の車と大きな差であった電動パーキングブレーキが採用され販売再開されると聞き、以前見積とって一番印象よかった販売店に行きました。暑い中電車＋歩きで行ったんですが、そんなの聞いてないですよって言われ
失意の帰宅となりましたが、その日にご担当より連絡あり、今から注文行けるみたいですと。
ちょっと軽くタイミング悪って思いながらまた行きました。
値引きもあり、即決しましたヨ　オレ
予定は未定ですかま9月に納車できるのではと聞き今から楽しみです
以上、近況報告？でした。

5月16日でみんカラを始めて19年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

MX-30はスペースさえあれば、観音扉が子供の乗り降りにも使えていいクルマなんですよ…
ですがやっぱスライドドアデビューもと想うばかりの今日この頃です…

これからも、よろしくお願いします！

みんカラ初めて18年ちょいってことで、初めたころは、貧乏アタッカーだったなーと思い出しますね…
ほんとそこで出会ったお仲間たちと非常に内容の濃いサーキットを通じた交流はいい思い出です。
そして時はたち、MX-30とのカーライフ楽しく過ごしてますが、子供が産まれてショッピングモールとか行くんですが、観音扉予想よりちょい使いづらくて心揺らいでます。
そこで乗り換えも視野に入れるようになり、シエンタとか調べてると、トヨタのハイブリッドシステムの凄さやTNGAなどのテクノロジーに触れ、今まで距離を置いていたトヨタ車への乗り換え考えちゃってます。あとはルーミーにeスマートハイブリッドとDNGAが搭載されたら無敵なんではないかって、そんなことを調べてばかりいるこの頃でした。
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

MX-30に乗り換え約半年が経ちました。
なかなかキワモノ？な車なので参考までにDJデミオとの比較してみます。

○しっかり感（剛性かな）が増してる
　観音開きでもしっかり感あります。
○HUDはカラーで見やすくよくなってる
　Google MAP派としてはどのナビでもHUDナビ対応して欲しいですね
○内装は断然MX-30、質感とゴージャス感増
　デミオも白レザーモデルでしたがMX-30インダストリアル最強にかっこええです。

大変なのは狭いところでの後部座席へのアクセスです。
前開けて扉の間に入って、後ろ開けて…と大変ではあります…
洗車は天井が大変ですが、インテグラの時から愛用している上に乗れる洗車グッズ入れに乗ったらできてます！




パワーもデミオほどではないですがそこそこあって不満はありません。

5月16日でみんカラを始めて17年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！