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イイね!
2006年10月02日

そうかぁ~15年もたってるもんなぁ~^^;

そうかぁ~15年もたってるもんなぁ~^^; ビートくんのお話っす!最近ってばメーター周りが可笑しくって・・・

・トリップがリセットしずらい
・タコが2000~4000区間をワープする
・リセットしたトリップも100k以上に切り替わらない

そして、本日、速度計も90kにてリミッターが利くように・・・(笑)

Dに連絡っす!とりあえずチェックしてどこが原因か探るっす!さすがに、おかっちも、修理を容認してくれたので(90k以上ださなきゃいいじゃんって話もある^^;)胸を張って社外品を装着するっす・・・アリ・・・話が違うって^^;まぁいいじゃないっすか(笑)

PS.主治医殿、メータorECUのチョイス時にはアドバイスにつきヨロシクですm(__)m・・・って調べたらタダの接触不良だったりして(爆)
ブログ一覧 | びーと | 日記
Posted at 2006/10/02 20:25:19

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この記事へのコメント

2006年10月2日 20:48
メーターって悪戯に高いですよね~
分解にてフラッシングで良くなれば良いんですが…

速度計って電動じゃないでしょ・・・・・違いましたっけ?!
コメントへの返答
2006年10月2日 21:35
安く講入できないっすか(笑)

電動ですよね!たぶん(笑)とりあえずはDからの回答待ちっす。
2006年10月2日 20:50
社外品?
ホンダツインカム 200km 12000rpm カラーメータ
10万5000円ですか?
いいなぁ
コメントへの返答
2006年10月2日 21:39
どーせ替えるなら社外品にしたいっす!but10諭吉は出せましぇん(ToT)/~~~ver.Zメーターでもいいかなぁ~なんて^^;

指針が赤いと夜見えづらくないっすか^^;老眼かぁ(笑)
2006年10月2日 23:03
そのワ~プ現象って・・・

ECUのコンデンサ・・液漏れしてないっすか?
コメントへの返答
2006年10月2日 23:35
えぇ~やっぱりECUの砲っすかぁ(ToT)/~~~

警告灯が点いてないので安心してたっすが・・・なんまんだぶぅ~なんまんだぶぅ~
2006年10月2日 23:55
ECUやられると様々な現象が出るみたいっす!
早いとこECU見たほうがいいっすよ♪

おいらは、自分で確認したら幸運にも液漏れ直前でコンデンサが膨れてました~!

なので速攻で自分でコンデンサ交換しちゃいました。
コンデンサは¥500-で入手できたんでリーズナブルでしたよん♪

そのお陰で、アイドリング安定、生ガス無し=燃費向上、吹けあがり好調になりました。
コメントへの返答
2006年10月3日 0:14
コトある毎にDにはコンデンサのコト言ってたっすが・・・やはり自分で確認しておくべきでしたね^^;まぁまだ判らないので・・点検は金取らないようですんでDにはしっかり調査してもらうっす(ToT)

エアクリ装着でレスポンスってば大分変わったっす!すこしはわいびい号に近づいたかな・・・^^;
2006年10月4日 10:28
ECUですかぁ…

一回も見たことないなぁ?
社外品のROMになってるのかも不明ですよ(笑)
今度の連休にECUをチェックしてみようかなぁ?

でも以前、スピードメーターが140km/hを振り切ってたのは確かなんですよぉ。
リミッター解除だけかなぁ?
コメントへの返答
2006年10月4日 21:35
ども!最近ってば徘徊してるっすね!

やはりECUは一度チェックが必要っすね!シラー号ってば未確認装置がいっぱいあるっすから(笑)

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「かっこいい http://cvw.jp/b/201168/46972202/
何シテル?   05/20 22:42
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