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イイね!
2010年03月31日

迷走中。

高速道路:エコカー割引を検討 上限料金制度で軽と同程度に--国交省

政府は6月にも現行割引を見直し、軽自動車1000円、普通車2000円、トラック5000円とする案を軸に検討しているが、環境への影響が比較的小さいエコカーを軽自動車扱いする方針。

・・・つーかさぁ、エコカーで高速実用燃費に優れてるのって一体ドンダケあるわけ?

おまけに軽って高速走ると燃費が悪化するんですが、今時のヤツはそうでもないのかな。


まぁ、関係無い話しなんですけどw
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2010/03/31 18:43:00

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この記事へのコメント

2010年3月31日 18:54
欧米車とか「エコカー」の定義が崩れてるのは?w

販促のためだけの言葉の筈が広げすぎでしょ!
コメントへの返答
2010年4月1日 18:31
益々欧米から不満の声が上がりそうですな。

適用基準からして?ですからねぇ・・・
2010年3月31日 22:39
何でもエコ、面白くない時代だな。。。
コメントへの返答
2010年4月1日 18:31
いやぁ、まったくもってですな。
2010年4月1日 10:50
ほんとエコカーの基準を直さないと皆納得できないです。

馬鹿デカく重いミニバンにクラウン、フーガ、パジェロ、ハマー、ジープ系、ベンツハイブリ・・・・アホクサ

あとバイク
バイクが一番エコなんだから、チョー安くしないとおかしいです。
コメントへの返答
2010年4月1日 18:37
テストドライバーがたたき出した数値ではねぇ。
発売後、一般ドライバーの平均値で燃費の好い車をエコカー指定するならまだしも。
ま、無理でしょうけど^^ゞ

以前は道路に対する負荷によって料金を云々と言ってた記憶があるような・・・
バイクはタダでも良いんじゃないかとw
料金所が一番困りますしね、バイクは。
でも路面占有率がどうとか言い出すんだろうな^^;

プロフィール

「倍々ゲーム http://cvw.jp/b/201183/48145530/
何シテル?   12/16 17:47
たま~にクルマネタ、ほぼ燃費記録とメンテ記録用としております。
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