ん～・・・

ﾀﾞﾆはこれでﾁｬﾝﾋﾟﾝｼｯﾌﾟ争いに黄信号ですね。
ｹｶﾞが心配です。ﾎﾟｯﾊﾟｰもそうですが、ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ転倒ってやっぱり怖いです。

ただ、ﾀﾞﾆって絶対ﾏｼﾝの問題って言いますよね。ﾊﾞﾚみたいにﾐｽしたって認めたとこ見たとこありません。

雨のﾊﾞｰﾐｭ、期待を裏切りませんな！

今年は上位3人がそれぞれとりこぼしてるﾚｰｽがありますから、我慢比べって感じですね。KCが復調して不気味ですが。

ﾑｼﾞｪﾛの雨の予選での岡田の転倒と似てましたね。防げない質の転倒だったかもしれませんね。
ﾍｲﾃﾞﾝに突っ込んだときはさすがに謝ってましたね＾＾；

ﾊﾞｰさん本領発揮でしたね＾＾

やっちまったですなぁ＾＾；
本人はﾑﾘしてでも出ると言ってますが、さて？
これでﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いは解らなくなりましたな。

自分の興味はｻﾏｰﾌﾞﾚｰｸ開けに果たしてﾏﾙｺ→Kwskなのかどーかｗ

MIのﾚｲﾝってこんなに良かったっけ？と思った矢先に転けましたし。他を巻き込むﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ大会を開催しなかっただけﾏｼかと＾＾；
無理して出るんだろうなぁ・・・

公式ｻｲﾄにﾄﾞｶとの'09の契約を破棄したとの記事が載ってましたね。本人はｸﾞﾚｼｰﾆに戻りたいようなｺﾄ云ってるらしいですが、さて。
ﾏﾙｺﾒ、やる気なくすとﾄｺﾄﾝだからなぁ・・・

あららぁ～～、エアーバリアって高価でメンテも大変なのに・・・・・ってそこじゃないですね。

いくら体を守るバリアがあってもグラベルや縁石に当たって怪我しちゃうんじゃ仕方ないですよね。

ちなみに我ＳＵＧＯは数年前に縁石の段差を無くしました。

縁石、４輪だといいけど２輪では厄介者。
昔ですがレイニー、青木琢磨も縁石が原因で下半身不随の怪我を負ってるしグラベルも締まっていたり粒が大きいと体にダメージが残ります。

今年も何だか茂木あたりで決まりそうな気配が・・・

ん～～～、楽しみ♪

ﾗｲﾀﾞｰを守る役目は果たしたと＾＾；
でもｺﾚがなかったらと思うとｿﾞｯとしますね。

今回のｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸ、他のﾗｲﾀﾞｰも打撲やら骨折してますが、ｸﾞﾗﾍﾞﾙの粒がﾃﾞｶすぎるとの指摘があるようです。

ﾚｲﾆｰのｸﾗｯｼｭ写真、首がｸﾞﾗﾍﾞﾙでやられてるのがﾊｯｷﾘ判りましたもんね・・・

4輪と2輪の要求基準は当然違うので難しい問題でしょうね。
ﾌｼﾞも完全に4輪仕様ですしね。2輪走行は絶対転けるな！と云われるそうで＾＾；

どうでしょう？最後までもつれそうな感じも＾＾

☆バリアがなかったら逝ってますよね…

雨の転倒…

８５年のダッチＴＴでのＥ・ローソンを思い出しますね…（汗）

何処まで滑って行くの？って感じでしたね

対して不運だったのがﾎｯﾊﾟｰ。設置されてたのに滑った先にはｺﾚが無く・・・

そういやﾛｰｿﾝにとって、ｱｯｾﾝは鬼門でしたなぁ＾＾；

原田のｱｯｾﾝでの滑走もﾔﾊﾞかった。安全ﾐｰﾃｨﾝｸﾞでｸﾗｯｼｭﾊﾟｯﾄﾞの設置と杭の撤去してたそうですが、その措置をしていなかったらと思うと。