Ｋ ＥＶＥＲＹのブログ一覧

矢沢永吉の歌ですがそれはおいといて、


遅くなりましたが

みなさま、新年あけましておめでとうございます○┐

今年もよろしくお願いします○┐ﾍﾟｺﾘ○┐ﾍﾟｺﾘ


本題ですが、

ルームミラーとステーをつや消しブラックで塗装してステルス化しました。

画像では判りにくいですが（それが狙いだったりしますがｗ）。


自己マンの世界です。


さて次はスモークですかな。

今日は天気が良かったので、相棒のけぶりぃ号と初めての遠乗りをしてきました。

遠乗りと言っても往復１００ｋｍ程度のドライブです。

県内では有数の紅葉の名所に行ってきました。

目的地は養老渓谷です。


出発して1時間ほど走ると、山坂道になってきました。

程よいワインディングの国道を走っていると、

いすみ鉄道という単線1両編成のローカル線の線路や、

夷隅川と並走して走る場所があり、とても気持ち良く走れる道です。


お気に入りの曲を聴きながら快適かつ順調なドライブで、

１時間半ほどで目的地に到着です。



逆光であまり綺麗に撮れませんでしたorz


やはりシーズンの日曜日とあって、かなり混雑しており、

第二の目的地である粟又の滝への道は大渋滞でした。



坂道発進の連続でしたが、けぶりぃ号のクラッチフィールは自分好みなので、

ぜんぜん苦になりませんでした。

ひとつの交差点の右折待ち車両のシグナル渋滞で約４０分、

さすがに帰りの時間も気になったので、

第二の目的地はあきらめて帰路に就きました。


帰り道の途中、いすみ鉄道の線路脇の空き地で小休止の一コマ。




帰路も順調なドライブで、地元市内に入ったところで給油ランプが点灯。

お腹を空かせたけぶりぃ号に満タン給油。

まだ日も高かったので、近所の広場で愛車紹介用の写真を撮って帰宅しました。

けぶりぃの愛車プロフィール


相棒と初の晩秋ドライブは好天に恵まれ、とても気持ち良い一日でした。

次は今日は残念ながら予定の合わなかったツレと、

またけぶりぃ号でドライブしたいと思います。

おはようございますm(_ _)m

金曜日ですね。

自分は土日は休日です。

なのでことさら気を引き締めて仕事に臨もうと思います。

自分はオンとオフは上手く切り替えて、

両方充実させることを理想としています。

あくまでも理想ですけどね^^;


土日は今のところ予定はないので、

けぶりぃ号を洗車してやろうかな。

水温計とタコメーターも何か考えなきゃ。

追加メーターは持ってはいるけど、

相棒には不釣り合いかなぁ・・・

スマホホルダーも付けた事だし、

ELM327でシンプルにスマホ表示もアリかな？

でも常設しときたい気持ちもアリ^^;


あ、確かトラストのマルチスイッチングシステムがあったな。

使えるかしら？

回転信号と水温信号が分かればOKかな？

今夜ちょっと情報収集してみよう♪


さ、今日もがんばりまっしょい！o(^▽^)o

既に発表されてますね。

我らがエブリィ、

マツダ「スクラム」に加え、

日産には「ＮＶ１００クリッパー」として、

三菱自工には「ミニキャブバン」として、

ＯＥＭ供給されます。

違う個性の同じクルマが増えるって、ワクワクですね♪

オーナメントエンブレムだけしか変わらない？のかな（笑）


ＮＶ１００クリッパーはＲＩＯが復活するとの事なので、

エブワゴがＲＩＯになるんでしょうね。

４ＡＴの設定しか無いみたいだから、きっとそうですね。


６４エブワゴは０５年の発売当初は３ＡＴ・４ＡＴ・５ＭＴっとあったのに、

１０年の改良で３ＡＴと５ＭＴは消滅。

現在は４ＡＴのみの設定ですね。

せめて５ＭＴは残して欲しかったな～・・・

と思ってるのは小生だけ？






酔っ払いのタワゴト～からの投稿

先人の方々のお知恵を拝借m(_ _)m

間欠時間の調整ができる物と交換しました。


前車では当たり前に付いていたものですが、

エブには無かったんですねf^_^;

やはりあった方が便利ですよね♪