リニューアルほぼ終了。

ようやく修理から上がってきました。

セルスターター交換。エンジンマウントブッシュ交換（３ヵ所）。
重要なホース関係を交換…して約15万円でした。

とりあえず
セルの音が軽やかになり、エンジンがかかるまで気持ち早くなりました。
マウント交換のせいか、エンジンの不快な振動がなくなり
まるで違う車になりましたw

これでリニューアルほぼ終了しました。

あと残すはブーコンの取り付けです。

7月のマフラー交換から始まって約70万円かかりました。
まだまだ乗り換えは先のようです。
あと5年は乗るぞー！

足回りを交換していなかったら車を乗り換えていたかも…
何気にエボワゴンが欲しかったw