日本海食堂オフ

不定期なＭＴＧにかかわらず、遠方は長野県＆福井県からの参加もあり、ジャンル＆年齢の壁も無く充実した一日となりました(^0^)/。

普段では出来ない、濃い車談議をしたり…各オーナーさんのご好意で試乗体験で、まずは３リッター６気筒レガシィを御賞味！←スペック的には２リッターターボが上ですが、街乗りペースで走ると、スバル独特な癖が無くて…少し物足りなく思ったが…アクセルを踏み込みエンジンを四千回転を超えたと同時にエンジン音が変った瞬間からの変貌ぶりにはたまげた(>_<)エンジン音が変わり、パワフル６気筒をスバルのＡＷＤシステムが路面を捕らえ実に面白い！足車としては贅沢たけどグランドツーリングとしては、どんな天候でも安心して楽に遠出のお供として欲しいですね～。

次は、二代目スイフトスポーツのサーキット仕様をノーマルでスイフトは初代が運転して楽しかった記憶が有るが…それ以降は良い感想が無いがスズキ系のショップは改造するとホットハッチの楽しさが現れると聞いてたので確認も兼ねての御賞味♪←小さい車体に回るエンジン…この組み合わせは無敵(^0^)/ただ…サーキット仕様の脚だったので元気に段差の有る道を走るのには気を使う(>_<)そして…ギアレシオ？エンジン制御？時たまシフトアップした時にエンジンにモッサリ感？が…(:_;)。

最後は珍車としてダイハツが昔に発売した自転車の前輪に小型のエンジンを搭載したＦＦ駆動な原付きを試乗…自転車の感覚で乗ればイイのか？バイクの感覚なのか？二輪車で前輪駆動なもんだから非常に斬新なる体験した事の無い感覚な乗り物でした（笑）。

最後に我が愛機、ＣＲ－Ｘの評価を聞きたく…何名かに乗って貰いましたが…ガタが来てる固体ですが…｢当時、ホンダがタイプＲを造ったら？89スペック仕様｣のチューンの方向性は…間違いで無かったみたいで…一安心ですた～(^0^)/