スズキ ファン RIDE フェスタ＆BMW・i3

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昨夜は…車の座談会？で寝るのが遅くなったので昼前に起床する…。

起きてみたら…外は雨(T^T)今日はバイクツーリングする予定だったのに～(>_<)←この不完全燃焼な気持ちをどうにかするべく地元のスズキワールド(バイク屋さん)へ…店長さんに「この雨だと福井県での試乗会は中止だよね(T^T)」と言ってみたら現地のスタッフさんへ連絡入れてくれまして「午前中は中止になったけど天候が回復して来てるみたいだから今から行ってきなょ～(^0^)/」と…バイクで行くのは無理があるので車にライディングギアを突っ込み、初めてタカスサーキットへ…現地は曇り空…想像してたよりお客さんは少なくて短時間で全車種に試乗♪。乗り換え候補で期待度が高い「Ｖストリーム」シリーズの二台…大きく想像してたバイクで無く残念(T^T)次に「ＧＳＸ」シリーズ…基本、前傾なレプリカは苦手であるがこんな機会しか乗れないので乗ったが1000ccよりも750ccの方が…危険度？エンジンのパンチ力が凄まじい～オラには乗れない！。最後は一番人気な「隼」これは…最速クラスなバイクなのに～タイヤが一回りさせれば軽くて実際の車体サイズよりも小さく感じて
…乗り易く過ぎ～♪←まぁ、隼の弟分な600ccクラスでツワラーが出たら考えますな～車体がデカくて車庫から出すので疲れそうなんで！(滝汗)。

福井県からの帰り道に石川県のＢＭＷで来週末に試乗予定だった「i3」を…これ、現車も特殊過ぎるし…ＳＦな世界から現実社会へ飛び出して来た感じ…市販された事が、ＥＶ車としては破格値？と言える質感！そして何よりも運転したら…２ペダルでは有るが事実上１ペダルで街中を走れちゃう…今迄の運転スタイルと掛け離れてる…アクセルを素早く離せは強力な回生ブレーキがかかる(減速Ｇレベルで自動にストップランプが点くって)…トラックの排気ブレーキより強力なので右足に繊細なる力加減が…そして175と細いエコタイヤだがグリップレベルに不安感無しでフル加速したらＭ３と同等なタイムで時速百キロ迄到達…久しぶりにＢＭＷの「駆け抜ける喜び」を感じた…是非とも、来週末はＢＭＷへ行かれる事をオススメします！←まぁＥＶ車の根本的な問題点は有りますから普段の足には無理が有りますが…www。