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イイね!
2006年06月18日

ここ数日

ここ数日 代車生活を送っています。

やってきたのはダイハツアプローズ。初めて乗る車なのでインプレッションを書いてみます。

・ぱっと見た感じはタクシー
・テンロクなんですが、乗った感じはテンヨン?テンサン?
・直線でも交差点でも意外にスピードは出ていません。
・原因はエンジンノイズ。車内にがんがん入ってきます。
・交差点をちょっとがんばるだけで内輪タイヤが鳴いてくれます。
・ATですが、アイドリングで回転が400rpmくらいまでストンと落ちるので冬ならエンストできそうです。
・ウィンカーのカチッという音がバスのそれに似ています。
・Rにいれたときの音は私好み☆
・パワステつきなんだろうけど、体育会系?
・エアコン操作とかで、インパネまで手が届きません!
・座面が高いわりにガラスの下ラインが低いのでボンネットが全部見えます。
・でもトランクはまったく見えません。

良くも悪くも昔を思い出させてくれる大衆車です。
あと数日お世話になります。
ブログ一覧 | 雑記 | クルマ
Posted at 2006/06/18 05:23:16

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この記事へのコメント

2006年6月18日 6:03
おはようございます。
インプレ興味深く拝見。で これまたすごく懐かしいクルマですね!!
私の記憶、「喝采という名のアプローズ」というコマーシャルが、17年経った今でも頭から離れない(~_~;)
あと、一見平凡なセダンのようにみえて、トランクがハッチバックのよう上端から大きく開くという所を必死に宣伝してたという記憶も消えず。
変な記憶ばかり残ってるレアカー好きとしては、是非乗ってみたい一台です(笑)
コメントへの返答
2006年6月19日 23:52
こんばんは!m(_ _)m
inxさんのコメントを見てトランクもといハッチを開いてみました。
おっしゃるとおりハッチバックでして、びっくりしました。
クルマの部類ではセダンではなく5Drハッチバックというのでしょうか。
17年前というと私は中学生くらいでしたので、クルマは全部同じに見えていました(w
2006年6月18日 7:17
シャレードが当たって活きあがるダイハツがその上のクラスに独自設計した(カローラの焼き直しではなく)意欲モデル
  
セダンのように見えるハッチバック....ところが そのハッチが落ちちゃうトラブルがあって...当然リコールだったけど....で もともと地味な上に 人気が落ちちゃった不運な車でしたよね
コメントへの返答
2006年6月20日 0:00
こんばんは!m(_ _)m
シャレードは数年前までは街でよく見かけました。学友もシャレード乗りでした。それだけ売れたということですね。
ハッチが落ちちゃうんですか…。スペアタイヤあるかどうか覗き込んでいましたけど∑(゚◇゚;)…もうしません。
2006年6月18日 10:27
おおう、私は初めて見る車です。
Rの音って、あのキンコンキンコン鳴るやつですか?
体育会系パワステってヒューマンパワーステアリングでしょうかね。興味はつきません。
レアカー、たまには代車に出してほしいなぁ^^
コメントへの返答
2006年6月20日 0:04
こんばんは!m(_ _)m
Rの音=バックギアに入れたときの音というのは表現しにくいですが「フゥァン・フゥァン」みたいな音です。
ちなみに、100キロ超えてもキンコンキンコン鳴りませんでした。残念!
2006年6月18日 23:04
初めて見ました~
これはこれでレアっすねぇ~
もう十年後ぐらいにピカピカなノーマルで乗ってたらカッコいいかも
コメントへの返答
2006年6月20日 0:09
こんばんは!m(_ _)m
ウィンドウ操作は手回し。ドアはペラペラ。
集中ドアロックもなく、助手席のドアを外側からロックするときはドアノブを引き上げながらドアを閉める。
昔のクルマに乗ってみるのもいいものです(*゚ー゚)v

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「かぜをひいています」
何シテル?   11/07 21:22
毎度のことながら更新・レスは遅いです。 すみません(*- -)(*_ _)ペコリ どうかあたたかく見守ってくださいませ。
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